一汽豐田奕澤E進擎將于今日（5月20日）正式上市，新車作為一汽豐田首款純電動產(chǎn)品，定位小型SUV，新車基于E-TNGA架構打造，NEDC工況下續(xù)航里程為400km，電機最大馬力204匹。

外觀方面，新車基本延續(xù)了汽油版車型設計，采用封閉式進氣格柵，格柵下面的線條更加長了一些拉寬了視覺效果。另外在霧燈區(qū)域也有所調整。新車換裝了低風阻輪圈，風阻系數(shù)較汽油版車型有所降低，僅為0.295Cd。車尾基本與汽油版車型一樣，除了取消排氣管設計外，押尾飾件也提高了20mm。另外，奕澤E進擎在車頭、車側和車尾也都有新能源專屬logo展現(xiàn)其身份。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4405/1795/1575mm，軸距為2640mm。

內飾方面，新車基本與燃油版車型保持一致，不過換裝了液晶儀表盤和電子擋把還是很有新能源車味道的。配置方面還有一定的升級，比如多了主駕座椅電動調節(jié)、方向盤加熱、液晶儀表和全速域自適應巡航等等。相比奕澤，奕澤E進擎的靜態(tài)產(chǎn)品力只增不減。

動力方面，奕澤E進擎綜合工況續(xù)航400km，電機采用的是愛信品牌，最大功率150kW、最大扭矩300N·m，0-50km/h加速僅需3.4s，0-100km/h加速大概是7秒出頭的水準，性能表現(xiàn)比汽油版車型有明顯提升。

在同級別中，奕澤E進擎的競爭對手一定少不了廣汽豐田C-HR EV，作為同族姊妹，兩款車的動力參數(shù)和空間水平都是一模一樣，配置方面目前來奕澤E進擎也只是多了方向盤加熱和前排座椅加熱功能，最關鍵的還是看最終的售價了。另外還有一個勁敵就是北京現(xiàn)代的昂希諾純電動，廠商指導價17.28萬-19.88萬，最大續(xù)航500km，價格和續(xù)航都很有優(yōu)勢。奕澤E進擎則是在空間和配置上有一定優(yōu)勢，不過還是要看最終的售價。

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