2020粵港澳車展，幾何C正式亮相并公布了預(yù)售價格。新車為幾何第二款車型，造型延續(xù)了該品牌家族式設(shè)計，提供NEDC標準下400km和550km兩種不同續(xù)航的車型，預(yù)售價格13.98萬起，預(yù)售期從即日起至7月30日，期間推出99元訂金享15000元能量包的優(yōu)惠服務(wù)。

外觀：完美傳承幾何家族設(shè)計

外觀上，封閉式前格柵、朝翼子板處延伸的LED大燈等幾何家族的標志性設(shè)計在幾何C上得到了延續(xù)。

前臉設(shè)計被官方定義為“馭風(fēng)下壓式前臉”，中間是『量子銀盾』的新車標，和一體式的前臉十分搭調(diào)，不知道的人還真認不出來這是一輛吉利。

兩側(cè)的“光棱之刃前大燈”內(nèi)置80顆高亮LED燈珠。當該車在充電時，燈眉處的充電呼吸燈會被點亮。

幾何C作為一款緊湊級跨界車型，車身尺寸方面，新車長寬高分別為4432/1833/1560mm，軸距為2700mm。來到車身側(cè)面，幾何C擁有較為流暢的車身線條，并采用了懸浮式車頂、隱藏式門把設(shè)計?！扒案吆蟮住钡能図斁€條塑造出俯沖的態(tài)勢，進一步提高視覺沖擊力。

再看看車身尾部，全新設(shè)計的貫穿式LED尾燈帶來了不錯的視覺效果，內(nèi)置216顆LED燈源，燈體長達1.2米。

輪胎方面，幾何C的18英寸五輻輪圈造型比較普通，不如幾何A那么獨特。展車配備的輪胎是來自佳通的GitiComfort F22系列輪胎，規(guī)格為225/45 R18。

內(nèi)飾：極簡的Geek風(fēng)格

進入車內(nèi)乍眼一看，灰黑色為主的內(nèi)飾配色，簡單明了的內(nèi)飾布局，自帶一種極簡的Geek風(fēng)格。

中間一塊12.3 英寸的懸浮式中控屏，搭載智能語音系統(tǒng)，顯示清晰、觸控流暢。還集成了行車記錄儀、查找附近充電樁等功能，十分貼心。

幾何C的中央扶手區(qū)是E-touch觸控區(qū)，上方蜂窩巢狀的是觸控按鍵，可快速調(diào)節(jié)車輛行駛狀態(tài)（動力模式/功能回收），視覺效果滿分。此外，中央扶手區(qū)還集成了無線充電倉功能；檔把采用旋鈕式設(shè)計，阻尼手感不錯。P檔單獨拿出來放在旋鈕頂部，同時也有一鍵啟動按鈕。

氛圍燈下方的中央通道采用雙層懸浮式設(shè)計，不僅能夠?qū)⒐δ軈^(qū)和儲物格分離，而且懸浮式造型營造出良好的科技感。

幾何C采用了雙幅D型的向盤質(zhì)感和手感都非常棒；方向盤后方，并沒有采用傳統(tǒng)儀表盤，而是一塊獨立的小型液晶屏。

如果細心觀察，會發(fā)現(xiàn)六邊形激光雕刻從車外也蔓延到了車內(nèi)，中控臺左右兩側(cè)的裝飾板大面積采用了這項設(shè)計，六邊形幾何元素在面板上無限交錯延伸，視覺上給人帶來極強的沖擊力。細節(jié)非常到位。

座椅方面，拍攝的車輛配備的是真皮座椅，但幾何A的織物座椅同樣是可選項，這種織物通過了歐盟最嚴格的Skin-Care嬰兒級認證，具有防水、防污、透氣等特點，個人比較喜歡這種織物座椅，因為并不會像真皮座椅那樣的冬冷夏熱。

動力：NEDC 550km的綜合續(xù)航

動力方面，幾何C搭載高效的三合一電驅(qū)動系統(tǒng)，把電機、電控、減速器集成到了一起，能夠提升效率、減輕重量。其中它的電機是一臺最大功率150kW（204馬力）、最大扭矩310Nm的永磁同步電機，動力與幾何A相比得到了明顯的增強。另外，幾何C還采用了熱泵空調(diào)系統(tǒng)和電驅(qū)余熱回收系統(tǒng)，在低溫環(huán)境中能夠提升不少續(xù)航里程。

在底盤方面幾何C采用了前麥弗遜后扭力梁懸掛。在前后軸之間是它的電池組，這塊電池組配備有ITCS3.0電池智能溫控系統(tǒng)，能夠讓電池始終工作在適宜溫度范圍中，確保了安全性，提升了電池壽命。甄選續(xù)航版車型的電池組容量達到了70kWh，其能量密度高達183.23Wh/kg，為幾何C帶來了550km的綜合工況續(xù)航里程。

編者總結(jié)

幾何C作為旗下第一款緊湊型SUV，目前的熱度比較高，整體的外觀設(shè)計和整體的實力表現(xiàn)不錯，相對來說還是很值得期待的。目前公布的13.99萬元預(yù)售價是指續(xù)航400km的優(yōu)選續(xù)航版，幾何C是否能夠賣座，最終還得看續(xù)航550km的甄選續(xù)航版的價格，希望幾何汽車能夠給我們一個驚喜。

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