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中國(guó)汽車(chē)健康指數(shù)(C-AHI)2020年第一批測(cè)評(píng)結(jié)果發(fā)布

郭辰

7月23日,中國(guó)汽車(chē)健康指數(shù)管理中心發(fā)布了中國(guó)汽車(chē)健康指數(shù)(C-AHI)2020年第一批車(chē)型測(cè)評(píng)結(jié)果。本次共發(fā)布5款車(chē)型,分別為東風(fēng)日產(chǎn)天籟(2019款2.0L XL舒適版)、上汽通用別克君威(2019款GS 28T尊貴型 國(guó)VI)、一汽-大眾奧迪Q5L(2020款40 TFSI 榮享進(jìn)取型)、一汽豐田RAV4榮放(2020款2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版)以及長(zhǎng)城WEY VV6(2021款2.0T 兩驅(qū)智享+),發(fā)布的車(chē)型中四款為合資品牌,一款為自主品牌。 

圖1  2020年第一批測(cè)評(píng)車(chē)型

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圖2  2020年第一批測(cè)評(píng)結(jié)果

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圖3  VOC/VOI結(jié)果評(píng)價(jià)樣車(chē)得分構(gòu)成

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圖4  EMR結(jié)果評(píng)價(jià)樣車(chē)得分構(gòu)成

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VOC/VOI管控技術(shù)升級(jí)

在車(chē)內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物(VOC)測(cè)試中,車(chē)內(nèi)苯健康危害指標(biāo)在常溫、光照、通風(fēng)工況下得分率均較高,綜合污染指標(biāo)的扣分點(diǎn)主要集中在光照工況。對(duì)比獲得五星級(jí)評(píng)價(jià)和四星級(jí)評(píng)價(jià)的車(chē)型測(cè)評(píng)結(jié)果,差距主要來(lái)自常溫工況下甲醛健康危害指標(biāo),但這也并不意味著甲醛無(wú)法管控——測(cè)試中發(fā)現(xiàn),部分車(chē)型在常溫工況下甲醛散發(fā)量?jī)H為國(guó)標(biāo)限值的10%,即使在高溫工況下甲醛散發(fā)量也較低。

在車(chē)內(nèi)氣味強(qiáng)度(VOI)測(cè)試中,絕大多數(shù)車(chē)型在常溫和光照工況下車(chē)內(nèi)氣味強(qiáng)度和2019年整體測(cè)評(píng)結(jié)果相當(dāng),但從分析儀的譜圖上來(lái)看,本批測(cè)評(píng)車(chē)輛車(chē)內(nèi)空氣中對(duì)人體健康危害及高強(qiáng)度氣味物質(zhì)的種類(lèi)均明顯減小。烷烴(直鏈、支鏈、環(huán)烷烴)類(lèi)對(duì)健康危害較小的物質(zhì)成為了車(chē)內(nèi)VOC物質(zhì)的主要構(gòu)成,雖也檢測(cè)出部分酯類(lèi)、醚類(lèi)、醇類(lèi)化合物,但無(wú)論從種類(lèi)還是含量上看,均比去年同期測(cè)評(píng)的車(chē)型有了較大的改善。

2019年

2020年上半年

車(chē)內(nèi)VOC構(gòu)成

烷烴、醛酮類(lèi)、酯類(lèi)、酸類(lèi)、醚類(lèi)、醇類(lèi)、苯的同系物為主

烷烴、醇類(lèi)、苯的同系物、醛酮類(lèi)為主

平均含量(mg/m3)

甲醛(0.034)、甲苯(0.075)

甲醛(0.016)、甲苯(0.035)

EMR成績(jī)優(yōu)異 指數(shù)測(cè)評(píng)消除消費(fèi)者疑慮

在電磁輻射(EMR)測(cè)評(píng)中,電磁輻射測(cè)評(píng)結(jié)果較去年有明顯提升。與此同時(shí),健康指數(shù)為響應(yīng)消費(fèi)者關(guān)切的問(wèn)題,針對(duì)“中控大屏區(qū)”電磁輻射工況,開(kāi)展測(cè)評(píng)研究。研究發(fā)現(xiàn),本次測(cè)評(píng)車(chē)輛中控大屏區(qū)域低頻磁場(chǎng)輻射均在測(cè)量設(shè)備低噪水平,且中控屏幕大小與其低頻磁場(chǎng)輻射大小并無(wú)明顯關(guān)聯(lián)。這說(shuō)明,網(wǎng)絡(luò)流傳的“大屏輻射大,對(duì)身體有害”的說(shuō)法并不科學(xué)。

隨著汽車(chē)健康指數(shù)研究的不斷深入,指數(shù)測(cè)評(píng)規(guī)程也在進(jìn)一步完善。中國(guó)汽車(chē)健康指數(shù)車(chē)內(nèi)顆粒物(PM)測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程已經(jīng)在官網(wǎng)上征求意見(jiàn),并將于近期正式發(fā)布;車(chē)內(nèi)致敏風(fēng)險(xiǎn)(VAR)測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程也已經(jīng)通過(guò)數(shù)輪技術(shù)研討和專家評(píng)審,規(guī)程的征求意見(jiàn)稿也會(huì)在今年掛網(wǎng)征求意見(jiàn),未來(lái)汽車(chē)健康指數(shù)的測(cè)評(píng)維度將會(huì)更加全面和多元化。

隨著體系測(cè)評(píng)維度的不斷豐富及完善,中國(guó)汽車(chē)健康指數(shù)的測(cè)評(píng)結(jié)果將更加全面地揭示車(chē)內(nèi)環(huán)境對(duì)人體健康的影響,為消費(fèi)者選車(chē)購(gòu)車(chē)提供更科學(xué)的參考。中國(guó)汽車(chē)健康指數(shù)管理中心主任宮寶利表示:“中國(guó)汽車(chē)健康指數(shù)管理中心將始終堅(jiān)守‘客觀、公正、專業(yè)、權(quán)威’的原則,進(jìn)一步深化與醫(yī)療、通信、環(huán)保等行業(yè)的持續(xù)交流與深度合作,推進(jìn)車(chē)內(nèi)污染物與人體健康關(guān)聯(lián)性研究,也希望得到更多企業(yè)和機(jī)構(gòu)的關(guān)注和支持,共同推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,助力實(shí)現(xiàn)健康中國(guó)的宏偉目標(biāo)。”

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:郭辰

本文地址:http://www.medic-health.cn/carnews/xinche/121050

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