近日有消息稱，寶馬iX3已在西班牙正式上市銷售，并計(jì)劃在2021年初陸續(xù)開(kāi)啟交付工作，據(jù)悉該款車型在西班牙市場(chǎng)的起售價(jià)為7.79萬(wàn)歐元（約合64萬(wàn)元人民幣）。根據(jù)此前寶馬的規(guī)劃，該款車型將于2020年底前在中國(guó)市場(chǎng)上市。如果從目前在西班牙市場(chǎng)的售價(jià)來(lái)看，這款將在中國(guó)生產(chǎn)的寶馬iX3在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的售價(jià)區(qū)間可能會(huì)略低些。

寶馬iX3于7月14日正式亮相，該款車型將在沈陽(yáng)的華晨寶馬工廠生產(chǎn)，并出口其他國(guó)家和地區(qū)市場(chǎng)。寶馬iX3最大亮點(diǎn)是將搭載寶馬第五代eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，前期僅提供后驅(qū)版本，最大功率210kW、最大扭矩400N·m，NEDC續(xù)航里程可達(dá)520km。

車頭來(lái)看，該款車型采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用藍(lán)色涂裝展現(xiàn)其新能源的身份。下隔柵采用主動(dòng)式設(shè)計(jì)，可以打開(kāi)幫助電池散熱，也可以關(guān)閉減小風(fēng)阻。另外兩側(cè)的霧燈區(qū)也有導(dǎo)流口可以引流幫助制動(dòng)系統(tǒng)散熱。

車身側(cè)面來(lái)看，寶馬iX3在翼子板和車門下包圍處都進(jìn)行了細(xì)節(jié)上的調(diào)整展現(xiàn)其新能源身份。電池包基本沒(méi)有影響離地間隙。該款車型的長(zhǎng)寬高分別為4746/1891/1683mm，軸距為2864mm，最小離地間隙為179mm。

寶馬iX3的充電口位于副駕側(cè)后方，與傳統(tǒng)燃油車的加油口在一個(gè)位置。使用滿充可在7.5小時(shí)充滿，使用快充在34分鐘可從0%充至80%，快充充10分鐘就可以獲得100km的續(xù)航。

內(nèi)飾方面，該款車型整體造型也延續(xù)了汽油版車型的設(shè)計(jì)，只是在中控臺(tái)、電子擋把以及方向盤LOGO等處采用藍(lán)色裝飾條休息。另外氛圍燈也是藍(lán)色的，與整體基調(diào)一致。

動(dòng)力方面，寶馬iX3最為核心的就是第五代BMW eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，其最大特點(diǎn)是高度集成化和輕量化，可以看到寶馬將電動(dòng)機(jī)、電控系統(tǒng)和減速器都集成在了一個(gè)殼體內(nèi)。寶馬iX3使用的是勵(lì)磁同步電機(jī)，最大輸出功率為210kW、最大扭矩400N·m，采用后驅(qū)方式，0-100km/h加速時(shí)間為6.8s。

此外該款車型的電池采用了NMC811三元鋰電池電池，能量密度為80kWh（僅開(kāi)放使用74kWh），使其達(dá)到WLTP續(xù)航460km，NEDC續(xù)航520km的成績(jī)。未來(lái)這套動(dòng)力系統(tǒng)還將應(yīng)用在寶馬i4和寶馬iNEXT中。

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《新車駕到｜寶馬iX3官圖解析 搭載第五代eDrive電驅(qū)系統(tǒng)續(xù)航520km》

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