日前有消息顯示，廣汽首款氫燃料燃料電池電池乘用車——Aion LX Fuel Cell將于今年內(nèi)開(kāi)始示范運(yùn)行。Aion LX Fuel Cell是一款基于廣汽GEP 2.0平臺(tái)開(kāi)發(fā)的氫燃料電池汽車，保留了Aion LX的超大空間、超低風(fēng)阻、高科技配置，并搭載自主集成開(kāi)發(fā)的氫燃料電池系統(tǒng)，將奠定廣汽氫燃料電池汽車持續(xù)發(fā)展與投放的基礎(chǔ)。

Aion LX Fuel Cell在外造型方面，前臉布局借鑒了鋼鐵俠動(dòng)力核心的設(shè)計(jì)元素，同時(shí)特別設(shè)計(jì)燃料電池專屬標(biāo)牌，凸顯終極環(huán)保理念。

在技術(shù)方面，Aion LX Fuel Cell著力打造五大“無(wú)憂”：動(dòng)力無(wú)憂，通過(guò)燃料電池系統(tǒng)和動(dòng)力電池系統(tǒng)的組合，可輸出超過(guò)功率150kW（204馬力），永磁電機(jī)最大扭矩達(dá)350Nm；里程無(wú)憂，Aion LX Fuel Cell搭載的燃料電池系統(tǒng)額定功率超過(guò)68kW，最高效率達(dá)62.2%，加滿氫氣NEDC工況續(xù)航里程超過(guò)650km；低溫?zé)o憂，在零下30℃環(huán)境中，整車無(wú)需外部熱源即可實(shí)現(xiàn)一鍵冷啟動(dòng)，續(xù)航里程不縮水；安全無(wú)憂，整車在原車型五星級(jí)安全基礎(chǔ)上，瞄準(zhǔn)國(guó)際水平，增加并通過(guò)了32km/h側(cè)面柱碰撞和80km/h后面碰撞的考驗(yàn)，確保司乘及車輛安全；環(huán)保無(wú)憂，整車外排生成物僅有純水，濾芯可過(guò)濾99%可吸入顆粒物。

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