在20萬-30萬這個價格區(qū)間，其實可選擇的純電動車型并不算多，特別是SUV。比較主流的只剩下了比亞迪的唐和廣汽新能源的Aion LX，而這兩款車的銷量都比較一般。究其原因，這個級別的消費者，似乎更愿意去選擇特斯拉MODEL 3。即便它尺寸小點，即便它不是SUV。或者似乎加一點點錢買蔚來的ES6也不錯，出色的做工用料、好用的輔助駕駛和完善的售后服務都很吸引人。所以就導致了這個價格區(qū)間的選手們有些尷尬。那么究竟有沒有一輛車能打破特斯拉和蔚來對用戶的“壟斷”呢？我們就來聊聊今天的主角，ARCFOX αT。

ARCFOX αT是一款什么車？

ARCFOX實際上是北汽集團旗下的高端智能新能源汽車品牌。其實早在2016年8月，北汽新能源便成立了ARCFOX品牌，當時還發(fā)布了敞篷小車ARCFOX-1和純電超跑ARCFOX-7兩款相對比較小眾的概念車型。而到了2020年，首款量產(chǎn)車型ARCFOX αT才與我們正式見面。新車定位為中級SUV。

競爭力如何？

設計方面，ARCFOX αT由知名設計大師“沃爾特·德·席爾瓦”親自操刀，“X”形放射狀無格柵前臉，鷗翼式晝行燈，穿透式腰線貫穿整個車身，北極天際線貫穿式組合尾燈，整車線條簡約耐看，但距離驚艷還有著不小的差距。值得一提的是，ARCFOX αT有著0.27Cd的超低風阻系數(shù)。

內(nèi)飾部分，設計上沒有太出彩的地方，但中控巨大的屏幕視覺效果確實挺震撼的。大面積應用了較為高級的材質(zhì)，提升了整車內(nèi)飾的整體的質(zhì)感。

并且，時下智能配置，ARCFOX αT同樣一應俱全。搭載α-Pilot高級輔助駕駛系統(tǒng)，擁有0-130km/h全速自適應巡航，車速在60-130km/h范圍內(nèi)，駕駛員開啟轉(zhuǎn)向燈后，車輛還可以實現(xiàn)自主變道。另外諸如AEB主動剎車系統(tǒng)、LDW車道偏離預警、LKA車道保持等近駕駛輔助功能也都有所配備。當然了，輔助駕駛方面評價，我們還需要以實際的使用體驗為標準。

有什么殺手锏？

要說好看的造型、相對完備的輔助駕駛系統(tǒng)很多車型都有的話，那ARCFOX αT有沒有什么特別一點的地方呢？它還真有它的殺手锏。

1.653km的超長續(xù)航能力。據(jù)悉，ARCFOX αT將搭載韓國SK制造的高密度電池組，電池能量密度高達194.12Wh/kg，NEDC續(xù)航達653km。定位稍低的車型搭載能量密度為187.47 Wh/kg的三鋰電池，其NEDC續(xù)航為480km。當然了，超過600km的續(xù)航里程雖然在如今已經(jīng)不算新鮮了，比如Aion LX也有續(xù)航650km的車型。但這653km的續(xù)航依舊是這個級別極其出色的表現(xiàn)了。

2.4.6秒的加速。ARCFOX αT搭載雙電機系統(tǒng)，前后電機最大馬力同為218Ps，最大扭矩360Nm，官方0-100km加速成績4.6秒。這樣的表現(xiàn)雖然不如Aion LX 80D車型（選裝15600元的極致加速包之后）的3.9秒，但也足夠滿足大多數(shù)人對性能的要求了。

3.華為5G互聯(lián)技術(shù)。

華為5G技術(shù)加持，率先搭載5G T-BOX，傳輸速率高出4G百倍。雖然現(xiàn)在5G的優(yōu)勢還不太明顯，但也為未來提供了更多的可能性。

什么時候上市？賣多少錢？競爭對手是誰？

從ARCFOX αT的定位和公布的預售價（28萬起）來看，新車最直接的競爭對手將是來自廣汽新能源的Aion LX，Aion LX之前我們體驗過，是一款綜合實力非常不錯的新能源車型，感興趣的朋友可以點擊進入擴展閱讀>>>一電試車 | 廣汽新能源Aion LX 80的真實續(xù)航表現(xiàn)如何？

而除了Aion LX之外，低配的蔚來ES6也將成為ARCFOX αT的競爭對手。在某些硬件實力上，比如加速續(xù)航，ARCFOX αT占據(jù)了主動。但ES6勝在服務好，此外輔助駕駛系統(tǒng)也是目前所有品牌中，易用性第一梯隊的選手，不知道ARCFOX αT在這方面能不能與之抗衡。

新車將在9月份正式上市，希望能在價格上給我們一些驚喜吧，畢竟28萬的預售價真的不低。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >