日前，我們從官方獲悉，BEIJING RADIANCE概念車和BEIJING-X7 PHEV將在9月26日開幕的2020北京車展北京車展中亮相。其中BEIJING-X7 PHEV是BEIJING汽車首款插電式混合動力混合動力車型，新車已與BEIJING-X7燃油版在6月23日公布售價；BEIJING RADIANCE概念車將搭載L4級有條件自動駕駛技術，每次充電可行駛800公里。

●BEIJING-X7 PHEV

與BEIJING-X7一樣，BEIJING-X7 PHEV同樣出自于BMFA魔方架構平臺，二者在外觀內(nèi)飾方面也基本保持一致。外觀方面，BEIJING-X7 PHEV采用最新家族式設計，采用倒梯形的大尺寸前格柵設計，同時前臉由一條鍍鉻飾條貫穿至兩側(cè)前大燈組，拉寬了該車的橫向視覺；同時前大燈內(nèi)部采用了藍色裝飾框，以凸顯新車的新能源身份。

車身側(cè)面，新車采用貫穿式腰線設計，腰線由車頭貫穿至車尾；同時，新車采用隱藏式門把手設計，提升了新車的未來感與科技感。同樣為凸顯新車的新能源身份，翼子板上增加了藍色飾件。

新車尾部也與燃油版保持基本一致，采用貫穿式尾燈組設計，并在下沿處加入鍍鉻飾條，在與前大燈組相互呼應的同時，提升了該車的整體質(zhì)感。尾門也增加了PHEV標識，以區(qū)別于燃油版。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4710/1892/1715mm，軸距為2800mm。

『配圖為BEIJING-X7內(nèi)飾』

目前官方未公布BEIJING-X7 PHEV內(nèi)飾，但新車有望延續(xù)燃油版內(nèi)飾設計。動力方面，新車搭載1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動機+高效驅(qū)動電機組合，綜合功率均為318馬力（234kW），綜合扭矩達460N·m，0-100km/h加速為7.3秒。此外，新車將搭載容量為17.3kWh的鋰電池，純電續(xù)航里程可達83km。

●BEIJING RADIANCE概念車

除BEIJING-X7 PHEV首次亮相以外，BEIJING品牌的另一款重磅新車也將揭開神秘面紗，它就是純電動PREMIUM旗艦轎車--BEIJING RADIANCE概念車。該車的亮點在于搭載L4級有條件自動駕駛技術，每次充電可行駛800公里。據(jù)悉，該新車采用大都致美的設計理念，將傳統(tǒng)文化和現(xiàn)代創(chuàng)新相結(jié)合，展示出對未來中國汽車設計的全新詮釋，同時也代表了BEIJING汽車的未來設計愿景。

編輯點評：

從新車陣容可以看出，BEIJING汽車將在本屆車展上大秀品牌本身的轉(zhuǎn)型方向和技術、研發(fā)實力。另外，隨著BEIJING汽車首款插電式混動車型亮相，可以預見，未來該品牌將推出更多插混車型，以豐富消費者的選擇。除上文提到的車展陣容外，BEIJING汽車主推的BEIJING-EU5、BEIJING-EU7、BEIJING-X7等車型也將于2020北京車展上亮相，我們也期待重新出發(fā)的BEIJING汽車能給帶來更多驚喜。

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