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售25.98萬元 賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版正式上市

洪洋

1月25日晚,賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版通過線上直播正式上市。新車是全球首款搭載華為DriveONE三合一電驅(qū)的車型,NEDC工況續(xù)航里程達(dá)到1000km以上,百公里加速僅需4秒,售價(jià)為25.98萬元。

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· 四大領(lǐng)先優(yōu)勢

作為駝峰智能增程系統(tǒng)的首款落地產(chǎn)品,賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版兼顧長續(xù)航、低能耗、高性能、低噪音的四大領(lǐng)先優(yōu)勢。

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新車所搭載的異步電機(jī),擁有520N·m最大扭矩,255kW(350馬力)的最高功率,功率密度高達(dá)5.6kwW/kg;此外新車還實(shí)現(xiàn)了長續(xù)航與低油耗的完美結(jié)合,同步電驅(qū)效率達(dá)到91%。

華為DriveONE三合一電驅(qū)與賽力斯SEP200高效率電機(jī)配合,再加上高效二代增程器,相比同級油車油耗降低了35%,與同級插電混動車型相比降低了30%,其NEDC綜合續(xù)航能力最大可以突破1000公里,綜合油耗也明顯降低。同時(shí)SF5自由遠(yuǎn)征版還可以給其他車輛充電,包括特斯拉,相當(dāng)于一個(gè)移動的充電樁。而V2L功能可以輸出3.3kW的電能,供露營、吃火鍋、烤串使用。

得益于華為獨(dú)特的噪音聯(lián)動和抑制軟件專利,在行駛中新車的靜謐性也得到了全面提升。

· 動感時(shí)尚設(shè)計(jì)

賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版外觀方面與在售車型保持一致,前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì),∑形日間行車燈與車頭輪廓貼合,辨識度極高。車身側(cè)面采用溜背造型,營造出不俗的運(yùn)動感。車身尺寸方面,新車的長寬高為4700/1930/1625mm,軸距為2875mm。

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內(nèi)飾方面,賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版采用了標(biāo)志性的家族式設(shè)計(jì)理念,整體視覺效果非常簡約。全液晶儀表+17英寸中控豎屏營造出不錯(cuò)的科技感,雙輻式平底多功能方向盤運(yùn)動感十足,隱藏的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)。

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· 智能駕駛表現(xiàn)不俗

賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版融合了多個(gè)高精毫米波雷達(dá)以及高感知攝像頭等感知硬件,包含TJA 交通擁堵輔助、ICA高速巡航輔助、ACC全速域自適應(yīng)巡航、FCW前碰撞預(yù)警、AEB自動緊急剎車、LKA車道居中保持等十多項(xiàng)L2+級自動駕駛功能。

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· 始終保持電動駕駛體驗(yàn)

賽力斯SF 5自由遠(yuǎn)征版是基于純電平臺所打造的增程技術(shù)車型。能夠?qū)崿F(xiàn)有電充電,無電加油,全時(shí)電動,里程無憂,同時(shí)又有別于插電式混動車型,發(fā)動機(jī)只用于發(fā)電而不參與車輪驅(qū)動,從而實(shí)現(xiàn)完全并始終保持電動駕駛體驗(yàn)。得益于増程技術(shù)燃油不參與動力輸出的特性,即便行駛在高原雪域等高海拔地區(qū),性能與動力表現(xiàn)始終如一沒有衰減。

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· 全方位安全守護(hù)

賽力斯SF 5自由遠(yuǎn)征版同時(shí)滿足美、歐、中三 大安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),尤其是最為嚴(yán)苛的IIHS -TSP標(biāo)準(zhǔn),  碰撞試驗(yàn)結(jié)果達(dá)到C-NCAP五星要求,并留出安全冗余。白車身高強(qiáng)鋼使用率68%、1500 Mpa的熱成型材料占比19%,整車彎曲剛度高達(dá)15594 N/mm。

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電池包擁有潛艇級安全防護(hù),電池模組外殼保護(hù)、電池包結(jié)構(gòu)保護(hù)、車身邊梁結(jié)構(gòu)保護(hù);配置監(jiān)控、報(bào)警、防爆、隔熱、降溫的五級電池安全管理系統(tǒng);超IP67物理防護(hù)等級,電機(jī)+電池+電控整套電驅(qū)系統(tǒng)可浸入1m深度的水下,持續(xù)運(yùn)行30 min,無漏電風(fēng)險(xiǎn)。

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據(jù)悉,前5000名購車用戶還可以享受加1元暢享價(jià)值超11190元的三大足有大禮包,包含保養(yǎng)自由包、充電自由包以及服務(wù)自由包。

賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版的上市,將解決廣大新能源車主對于續(xù)航里程的焦慮,其有電充電,無電加油,全時(shí)電動的驅(qū)動特點(diǎn)能夠?qū)崿F(xiàn)超過1000公里的續(xù)航,并且在寒冷的冬季也能夠保證較優(yōu)的續(xù)航表現(xiàn),另外華為DriveONE三合一電驅(qū)的強(qiáng)勁表現(xiàn)進(jìn)一步增強(qiáng)了新車的競爭力。憑借著自身獨(dú)具特色的技術(shù)亮點(diǎn),相信賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版會收獲令人驚喜的市場表現(xiàn)。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:洪洋

本文地址:http://www.medic-health.cn/carnews/xinche/136847

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