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陣容強大 路虎兩款車型將于今晚上市

汽車之家

    日前,我們從相關渠道了解到,2021款路虎攬勝星脈(參數|詢價)以及新款路虎發(fā)現(xiàn)將于今晚(3月29日)正式上市。兩款車型都將對一些細節(jié)設計進行調整,整體變化幅度并不會很大。

● 新款星脈

路虎(進口) 攬勝星脈 2020款 P250 R-DYNAMIC S

路虎(進口) 攬勝星脈 2020款 P250 R-DYNAMIC S

『現(xiàn)款星脈』

  目前獲得的信息來看,新款攬勝星脈在外觀方面將與現(xiàn)款車型保持高度一致,舒展流暢的車身線條、平滑動感的車身比例以及簡約干練的造型細節(jié)都將被保留。另外,雖然暫時沒有新車的具體信息,但預計新款攬勝星脈的外觀會有細節(jié)上進行調整,以帶給消費者足夠的新鮮感。

路虎(進口) 攬勝星脈 2020款 P250 R-DYNAMIC S

『現(xiàn)款星脈』

  內飾方面,新車造型也沒有什么變動,中控臺造型規(guī)整、層次清晰,材質的使用也達到了這一級別車型應有的水準。此外,編輯預計新款星脈將搭載全新Pivi Pro操作系統(tǒng),其流暢度和穩(wěn)定性都有著明顯的提升。

  動力部分,新款車型或將延續(xù)現(xiàn)有的動力總成,有250馬力的2.0T、340馬力與380馬力的3.0T V6共三款。不過在去年路虎還發(fā)布了攬勝星脈的P400e插電混動車型,不知道新車是否會借此機會導入國內以增加車系的銷量呢?

● 新款發(fā)現(xiàn)

路虎(進口) 發(fā)現(xiàn) 2021款 360PS R-Dynamic SE

  外觀上,新車在前臉細節(jié)進行了一些調整,前進氣格柵內部采用了全新的蜂窩狀設計,兩側前大燈內部結構也發(fā)生了變化,一體式的LED日間行車燈點亮后更具辨識度。此外,前包圍兩側三條幅的黑色裝飾取代了現(xiàn)款車型上的散熱口,再加上層次豐富的中間散熱口,整體看起來氣場更強了。

路虎(進口) 發(fā)現(xiàn) 2021款 360PS R-Dynamic SE

  車身側面,新車采用了雙色車身、懸浮式車頂設計,五輻式22英寸輪圈讓視覺效果顯得很飽滿。車尾方面,新車尾燈內部布局也發(fā)生了改變,長條式的LED燈帶采用了三條幅的樣式,而隱藏式的排氣布局讓車尾整體感更強。

路虎(進口) 發(fā)現(xiàn) 2021款 360PS R-Dynamic HSE

  新款發(fā)現(xiàn)內飾造型延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計,僅在一些細節(jié)上進行了調整。新樣式的四輻式方向盤按鍵升級為觸摸式,中控多媒體觸控屏幕尺寸升級至了11.4英寸,下方的三連式旋鈕也變成了兩個。 

路虎(進口) 發(fā)現(xiàn) 2021款 360PS R-Dynamic SE

  配置方面,新車根據不同車型配備了外后視鏡電動折疊/加熱、胎壓監(jiān)測、電子空氣懸架、自適應動態(tài)系統(tǒng)、360度車身影像、全新一代InControl OS 2.0系統(tǒng),以及涉水感應系統(tǒng)、雙速分動箱、盲點輔助、倒車廣角監(jiān)測、電動感應尾門、車尾碰撞預警等科技配置。

路虎(進口) 發(fā)現(xiàn) 2021款 360PS R-Dynamic SE

  動力方面,新款發(fā)現(xiàn)將搭載2.0T/3.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率分別為300馬力與360馬力;傳動系統(tǒng)方面將匹配8速手自一體變速箱,并提供四驅系統(tǒng)。(文/汽車之家 周楚然)

來源:汽車之家

本文地址:http://www.medic-health.cn/carnews/xinche/143036

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