日前，我們從相關渠道獲悉，R汽車在2020年廣州車展上發(fā)布的旗艦概念車――R-Aura或?qū)⒘慨a(chǎn)。有消息稱R汽車正在調(diào)整臨港基地產(chǎn)能，整體產(chǎn)能維持15萬輛/年不變，這款轎車也將在此生產(chǎn)。雖然目前互聯(lián)網(wǎng)上正在流傳一份無法證實的量產(chǎn)車型的具體參數(shù)，但官方并未對此參數(shù)發(fā)布任何回應。

　　根據(jù)去年廣州車展的消息，新車或定位為中型車，外觀方面采用了名為“環(huán)宇之光”設計理念，整車給人的第一眼感覺就頗具未來感，首先映入眼簾的就是狹長的前大燈組搭配貫穿式前燈帶，同時，車輛全新的R標還帶有背光，夜間也極具辨識度。

　　不同于傳統(tǒng)車輛，新車的車身側(cè)面并沒有配備外后視鏡，而是采用了攝像頭替代，當然目前這在國內(nèi)還不被允許，因此量產(chǎn)版應該會換上傳統(tǒng)后視鏡。同時新車還采用了隱藏式門把手，使得整車側(cè)面線條更富流線型，前后輪拱上方凸起的線條增加了不少力量感及運動感。

　　車輛尾部同樣采用了貫穿式的尾燈，與車頭呼應，中間采用了立體的R標，十分具有辨識度。配置方面，我們能在側(cè)面B柱上方看到人臉識別解鎖區(qū)域。而車輛的充電口位于車尾燈下方。

　　新車的內(nèi)飾并未正式對外發(fā)布，不過官方此前已經(jīng)公布了它的內(nèi)飾官圖。新車內(nèi)飾采用了極簡風格并有著很強的科技感，中控臺采用了平直線條設計，儀表盤直接融合在內(nèi)，并橫貫整個中控，車門兩側(cè)還配有顯示后視鏡內(nèi)容的屏幕，車輛中間配備的大尺寸屏幕還可以根據(jù)需求進行收縮，同時車輛配還備了可伸縮式的長方形方向盤。

　　據(jù)官方公布的信息，車輛在無人駕駛模式時，方向盤能夠收縮至中控臺內(nèi)部，從而提升駕駛者活動空間。此外，該車還配備了觸控式換擋、無線充電等配置，從目前獲知的圖片來看，車輛內(nèi)幾乎已經(jīng)看不到任何實體按鍵，大大增加了其科技感。座椅方面，新車同樣采用了非常規(guī)式設計，整體造型線條極具科幻感。同時，新車后排座椅嵌入Touch bar，并支持全員交互系統(tǒng)，從而提升消費者的駕乘感受。

　　按照目前的技術水平來看，R-Aura(參數(shù)|詢價)有點科幻的過分，因此量產(chǎn)版車型應該不會完全還原概念車的配置。但R汽車在自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、外觀設計等方面均表現(xiàn)不錯，其在上海車展發(fā)布的ES33量產(chǎn)版也給了我們不少驚喜，因此我非常期待這款車的表現(xiàn)。大家對這款車有什么看法，歡迎在評論區(qū)留言。（文/汽車之家 邢月陽）

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