近日，第一電動(dòng)網(wǎng)根據(jù)海外媒體報(bào)道，獲得了一組奔馳EQE的路試諜照。據(jù)悉，此次曝光的諜照更加接近量產(chǎn)版本。新車將與EQS共享EVA電動(dòng)汽車架構(gòu)平臺(tái)，續(xù)航里程可達(dá) 500-650km，并將于今年9月正式亮相。

根據(jù)此次曝光的諜照來看，新車在設(shè)計(jì)方面采用奔馳EQ家族的設(shè)計(jì)語言，整體外觀看起來更像是一臺(tái)縮小版的奔馳EQS。前臉線條向下傾斜，營造出一股俯身沖刺的即視感，使車頭更具運(yùn)動(dòng)氣息。

來到側(cè)面，由于車身偽裝較重，但不難看出，奔馳EQE的車身線條非常優(yōu)美，搭配低矮的車身，營造出轎跑的即視感。同時(shí)，新車將配備大尺寸輪轂以及多活塞制動(dòng)卡鉗，表明該車擁有很強(qiáng)的性能。

車尾部分，整體造型較為圓潤，更加符合空氣動(dòng)力學(xué)，由于電動(dòng)車的屬性，更好的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)可以有效降低風(fēng)阻和電耗。此外，車尾尾燈或?qū)⒉捎秘灤┦轿矡粼O(shè)計(jì)。

新車將與EQS共享EVA電動(dòng)汽車架構(gòu)平臺(tái)，并將提供EQE 350、EQE 400 4MATIC 和 EQE 500 4MATIC三種車型。續(xù)航及電池方面，預(yù)計(jì)新車將搭載72-90kWh電池組，續(xù)航里程可達(dá) 500-650km。

總結(jié)：當(dāng)前傳統(tǒng)車企陸續(xù)都將轉(zhuǎn)向電動(dòng)化，奔馳作為傳統(tǒng)汽車的佼佼者，自然不會(huì)放棄新能源市場這一大塊肥肉。奔馳計(jì)劃在今明兩年實(shí)現(xiàn)電氣化汽車的全面布局，屆時(shí)EQ系列將超過6款新車，涵蓋轎車和SUV車型，全面進(jìn)軍新能源市場。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >