日前，第一電動網(wǎng)據(jù)國外媒體報道，獲得了一組寶馬5系純電動版的路試諜照。據(jù)悉，新車將命名為寶馬i5，或?qū)⒊蔀閷汃Ri系列的旗艦轎車。新車最快將于2023年亮相，續(xù)航里程或?qū)⑦_到500km。

根據(jù)諜照來看，新車整體外觀設(shè)計與燃油版并無較大差異。值得慶幸的是，該車并沒有采用夸張的大尺寸進氣格刪。對于進氣格刪尺寸的問題，真的是仁者見仁，智者見智。車頭采用更加扁平化的設(shè)計，與全新寶馬7系類似，凸顯出行政豪華的氣息。

通過測試車偽裝貼紙上標記有“Electric Test Vehicle”字樣，我們可以得知其純電車型身份。側(cè)面來看，該車的軸距將采用標軸設(shè)計，整體線條流暢、大氣；采用短尾設(shè)計，使得造型更加運動。

來到車尾，從諜照圖可以看出，新車并沒有設(shè)置排氣口，進一步證明其新能源身份。尾燈造型預(yù)計采用全新造型設(shè)計，大量平直線條的運用，更加凸顯該車的層次感與示寬感，提升了新車的豪華氣息。

動力方面，目前官方并沒有給出確切消息，據(jù)猜測新車預(yù)計將提供單電機和雙電機四驅(qū)車型，其中也包括M高性能版本車型。并搭載容量超過80kWh的動力電池，提供超過500km的純電續(xù)航。

寶馬集團CEO奧利弗齊普斯（Oliver Zipse）在未來發(fā)展規(guī)劃中重點提及了電氣化戰(zhàn)略將成寶馬發(fā)展的核心重點：寶馬希望到2030年前，累計售出700萬輛電氣化車型（含純電動和插電混動）。寶馬目前推出了寶馬i3、i8與iX3，這幾款車在市場中都有較為不錯的銷量與口碑。在今年上海國際車展中，寶馬向我們展示了其最新純電動車型寶馬iX，之后相繼爆出寶馬i4等純電車型，這意味著寶馬集團正在全面推動電動化戰(zhàn)略和產(chǎn)品線擴張，來迎接電動化時代的到來，我們拭目以待。

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