第一電動網(wǎng)獲悉，長安新能源正式舉行“C385系列夏季實驗開工儀式”，新車將基于EPA1全新純電動平臺打造。據(jù)悉，C385（內(nèi)部代號）將定位于跨界轎車，是由長安、華為與寧德三家公司打造的高端新能源汽車品牌阿維塔打造。

2020年11月15日，長安汽車董事長朱華榮正式宣布，為了順應(yīng)時代的發(fā)展和用戶的需求，長安汽車將攜手華為和寧德時代聯(lián)合打造一個全新高端智能汽車品牌，旗下高科技的高端智能產(chǎn)品也即將推出。該品牌即為阿維塔科技，而高端智能產(chǎn)品就包括上文的C385。

此前，長安今已成功試制碳纖維-鋁合金混合結(jié)構(gòu)車身，能夠兼顧輕量化及安全，這車身最新結(jié)構(gòu)或應(yīng)用于C385之上。新車的動力電池系統(tǒng)將毫無疑問的選用寧德時代產(chǎn)品。而在車聯(lián)網(wǎng)等智能互聯(lián)上會得到華為的加持。

有關(guān)阿維塔品牌車型更多消息出爐，根據(jù)長安汽車在互動平臺上表示，未來五年，阿維塔將會基于CHN架構(gòu)推出5款車型，其中，代號為E11的車型基于新一代智能電動平臺，定位中型SUV，搭載華為HI智能汽車解決方案。目前E11的設(shè)計樣車已經(jīng)下線，正在進行整車調(diào)試。

目前來看，各大車企下的“富二代兒子“做高端品牌已經(jīng)在車企中蔓延起來，從東風(fēng)嵐圖，北汽極狐，上汽R等等，到現(xiàn)在的阿維塔科技。在實力與資金強大的“國企老爸”庇護下，這些高端品牌是否會真正的走向成功，將更好的產(chǎn)品展現(xiàn)給消費者，把中國高端汽車市場國產(chǎn)化，這是個挑戰(zhàn)，但我希望能贏！

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