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帕薩特的電動繼任者 大眾ID家族再擴(kuò)充

愛卡汽車 孫帥

  

  2021慕尼黑車展上,大眾帶來了全新ID. Life概念車,預(yù)先展示了未來入門級電動車的設(shè)計。按照大眾的說法,未來ID.Life量產(chǎn)版的售價將會低于2萬歐元,盡管價格低廉,但對于以大為美的中美市場,并不算太過友好。不過,大眾已經(jīng)有了新的計劃,一款代號為Aero B的全新轎車很可能會成為帕薩特(參數(shù)|詢價)的電動繼任車型。

全新ID. Life概念車

  回到大眾ID. Life,大眾美國總裁兼首席執(zhí)行官斯科特·基奧(Scott Keogh)就否定了其尺寸對于美國消費(fèi)者來說太小的普遍認(rèn)知?!拔艺J(rèn)為最重要的是價格,這是當(dāng)今電動車所忽視的。像ID. Life這樣具有SUV車身比例的電動車才是我們真正想要的?!被鶌W解釋道。

全新ID. Life概念車

  隨后,基奧還提到了一款定位在大眾ID.4 SUV之上的新車型,其尺寸更大,差不多與Atlas(國產(chǎn)版稱途昂(參數(shù)|詢價))一樣大,而且與中國及其他市場銷售的大眾ID.6有所不同。盡管大眾似乎主要以電動跨界車和SUV以迎合美國市場,但轎車仍然是未來計劃的一部分。

全新ID. Life概念車

  大眾首席運(yùn)營官拉爾夫·布蘭德斯塔特(Ralf Brandstatter)甚至通過他的iPad展示了一張設(shè)計草圖,稱之為“很可能來到美國的轎跑造型轎車產(chǎn)品”,遺憾的是當(dāng)時不允許拍攝。實(shí)際上,大眾曾有一款代號為Aero B的轎車,很可能就是這款新車的真實(shí)面貌。從設(shè)計草圖來看,Aero B可以稱的上是Arteon(國產(chǎn)版稱CC)與ID. Vizzion概念車的融合。

全新ID. Life概念車

  布蘭德斯塔特強(qiáng)調(diào)現(xiàn)在并不是展示Aero B的時機(jī),同時也沒有給出們何時會看到接近生產(chǎn)概念的時間表。不過,這款車真正量產(chǎn)時,Aero B將會有一個ID.家族名稱,很可能會是ID.7,成為帕薩特的電動繼任車型。

全新ID. Life概念車

  編輯點(diǎn)評:在當(dāng)今SUV跨界車盛行的年代,大眾仍沒有放棄傳統(tǒng)的轎車,即將面世的帕薩特電動繼任車型能否真正繼承帕薩特的市場表現(xiàn),扛起大眾運(yùn)動轎車的大旗?讓我們拭目以待。大眾ID.7的更多消息,敬請關(guān)注后續(xù)報道。

來源:愛卡汽車

作者:孫帥

本文地址:http://www.medic-health.cn/carnews/xinche/155969

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