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蘭博基尼SUV車型Urus或?qū)⒉捎没靹酉到y(tǒng)

易車網(wǎng) 俞士強

  在9月份結(jié)束的2012巴黎車展上,蘭博基尼CEO Stephan Winkelmann表示目前蘭博基尼主推的Aventador和Gallardo兩款包車在短時間內(nèi)不會采用混合動力版本,因為就目前的技術(shù)而言混合動力笨重的電池組和電動機并不適合在跑車上使用。

  不過這并表示蘭博基尼將放棄環(huán)保,事實上我們或許即將在未來看到蘭博基尼的第一款混合動力車型,它就是蘭博基尼即將量產(chǎn)的首款SUV車型Urus。雖然之前有消息表示由于全球汽車銷售情況疲軟,大眾集團兩款豪華品牌SUV車型(蘭博基尼Urus、賓利SUV)計劃可能推遲,但是車輛的研發(fā)初衷不會改變。

  而在混合動力車型推出之前,蘭博基尼將把重點放在進一步降低車重和提升傳統(tǒng)發(fā)動機燃油經(jīng)濟性上。目前已知的是全新Aventador上將會采用發(fā)動機啟停系統(tǒng)。據(jù)官方消息說,包括增加啟停系統(tǒng)在內(nèi),蘭博基尼的目標是到2015年之前,將車輛2009年的二氧化碳排放量降低35%。

  其實努力提升車輛環(huán)保水平是大眾旗下各個品牌都在進行的工作,例如在年初賓利推出的歐陸GT V8車型。在更為親民的奧迪、大眾、斯柯達以及西亞特品牌商,混合動力車型逐漸增多,諸如藍驅(qū)、綠動等車型的推出也是一種新的途徑。而目前最新的消息表示,大眾集團或?qū)⒉捎锚毺氐奶柲茈姵丶夹g(shù)來進一步提升車輛的環(huán)保性能。

  ( 編輯/李艷嬌 )

來源:易車網(wǎng)

作者:俞士強

本文地址:http://www.medic-health.cn/carnews/xinche/15927

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