1月5日,在第四屆海口國(guó)際新能源汽車(chē)暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)展覽會(huì)前夕,集度方面對(duì)外分享了集度最新造車(chē)進(jìn)展。據(jù)了解集度將于2022年上半年發(fā)布首款概念車(chē),并在2023年量產(chǎn)交付首款汽車(chē)機(jī)器人。
除了曝光造車(chē)及機(jī)器人時(shí)間表外,集度SIMUCar(軟件集成模擬樣車(chē))已于2021年底成功實(shí)現(xiàn)城市、高速雙域智能駕駛功能融通,意味著集度的智能駕駛功能已初步具備應(yīng)對(duì)城市內(nèi)復(fù)雜路況的能力,而不僅僅是交通環(huán)境相對(duì)良好的高速路。
與傳統(tǒng)的汽車(chē)研發(fā)模式不同,集度采取了“敏捷開(kāi)發(fā)”模式,其自創(chuàng)的SIMUCar模擬了傳統(tǒng)汽車(chē)的三電和底盤(pán)系統(tǒng),在接近真實(shí)的整車(chē)環(huán)境下,通過(guò)對(duì)基礎(chǔ)車(chē)型電子電氣架構(gòu)的調(diào)整,將智能座艙、自動(dòng)駕駛等功能的開(kāi)發(fā)前置,從而提高研發(fā)效率,集度已在2021年9月開(kāi)始開(kāi)展SIMUCar的開(kāi)發(fā)工作。
目前,集度SIMUCar已進(jìn)入到動(dòng)態(tài)測(cè)試階段,目前已通過(guò)“周更”實(shí)現(xiàn)了信號(hào)燈識(shí)別、路口右轉(zhuǎn)、夜間行駛等功能。
集度打造汽車(chē)機(jī)器人,將具備情感和智慧,擁有L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力,可“自由移動(dòng)”;人車(chē)交互及語(yǔ)音語(yǔ)義的精準(zhǔn)識(shí)別,讓車(chē)與人能“自然交流”,理解用戶情緒,實(shí)時(shí)響應(yīng)用戶需求;汽車(chē)機(jī)器人可以根據(jù)用戶的使用習(xí)慣來(lái)進(jìn)行自我的學(xué)習(xí)和迭代,不斷優(yōu)化自動(dòng)駕駛及智能座艙體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)“自我成長(zhǎng)”。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:孫宇飛
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