2022年6月1日，路特斯ELETRE(參數(shù)|詢價)正式開啟中國大陸地區(qū)預訂，訂金為5000元，新車還發(fā)布了6套設計師主題款。該車定位為中大型SUV，基于EPA平臺打造，采用前后布局的雙電動機四輪驅(qū)動，最強動力版本車型的0-100km/h加速時間將達到2.95s。新車將在武漢工廠生產(chǎn)，并于2022年第三季度在國內(nèi)正式上市。另外，路特斯還將建設專屬的超充網(wǎng)絡，以供車主及時充電。

　　作為路特斯品牌的首款SUV車型，ELETRE依然傳承了品牌優(yōu)秀的空氣動力學設計，官方稱之為“孔隙”設計理念。除了車身上的大量空氣動力學風洞、主動式電動后擾流板以外，ELETRE還配備了主動式進氣格柵，格柵開啟時可以為電機、電池組等部件進行散熱，同時前唇可增加下壓力，格柵關閉時可減小風阻，該車風阻系數(shù)為0.26。另外在車身尺寸方面，新車長寬高分別為5103/2019/1630mm（車寬不含后視鏡），軸距為3019mm。

　　路特斯ELETRE的內(nèi)飾用料、細節(jié)設計凸顯豪華感、運動感，大量碳纖維面板、Alcantara、真皮的應用非常討好用戶。有意思的是，該車儀表僅為一塊高度3厘米的狹長屏幕，更多行車內(nèi)容則通過AR HUD來顯示。中控屏為15.1英寸可翻折的OLED屏，2顆高通驍龍8155座艙芯片，將帶來更為智能化科技的座艙體驗。

　　在智能輔助駕駛軟硬件層面，該車搭載4激光雷達，車頂和車輪眉的三顆激光雷達采用了隱藏式設計，需要時可翻轉出來。此外，該車還搭載2顆英偉達Orin芯片，508Tops算力，在高速高路、城市部分路段和停車場實現(xiàn)高階輔助駕駛能力。

　　動力方面，目前官方僅公布ELETRE的最大功率為600hp（608Ps）起，最強動力版本車型的0-100km/h加速時間達2.95s。續(xù)航部分，該車電池組容量將超過100kWh，官方稱其WLTP續(xù)航里程可達600km；且該車出自800V電氣架構，所以充電效率會有可觀的表現(xiàn)。（文/汽車之家 尤冬青）

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