2022重慶車(chē)展開(kāi)幕，在本屆車(chē)展上，北汽瑞翔帶來(lái)了旗下首款搭載混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)型——北汽瑞翔X5 PHEV，新車(chē)依舊定位中型SUV，將會(huì)推出4款車(chē)型配置，動(dòng)力上將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)。另外北汽瑞翔還推出了純電動(dòng)轎車(chē)北汽瑞翔C5 EV，新車(chē)是一款全新的純電動(dòng)轎車(chē)，不過(guò)，本屆車(chē)展僅僅公開(kāi)了新車(chē)的外觀。

北汽瑞翔X5 PHEV

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4788/1875/1730mm，軸距為2815mm，可以達(dá)到中型SUV標(biāo)準(zhǔn)。

正面來(lái)看，新車(chē)采用了大尺寸的進(jìn)氣格柵搭配鍍鉻直瀑式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，兩側(cè)的大燈組與前進(jìn)氣格柵相融合，形成了一體式結(jié)構(gòu)。新車(chē)前包圍兩側(cè)采用了三角形的散熱通風(fēng)開(kāi)口，整體搭配具有不錯(cuò)的時(shí)尚屬性。

從側(cè)面看，新車(chē)整體造型保持了傳統(tǒng)的SUV車(chē)身結(jié)構(gòu)，側(cè)面沒(méi)有過(guò)的線條刻畫(huà)，看上去干凈利落，輪圈耶茨愛(ài)用了較為樸素的雙五輻式造型，整體搭配看上去中規(guī)中矩。

車(chē)尾部，北汽瑞翔X5 PHEV配備了車(chē)頂擾流板，以及后窗雨刷器，尾燈熏黑式設(shè)計(jì)并延伸出一個(gè)鍍鉻裝飾條想車(chē)尾中部延展，拓寬了車(chē)尾的視覺(jué)寬度。另外，新車(chē)后包圍采用了雙色分層式結(jié)構(gòu)，下方搭配了雙邊共兩出的排氣布局。

內(nèi)飾方面，新車(chē)采用了白 + 藍(lán)雙色拼接的居家風(fēng)格設(shè)計(jì)，營(yíng)造出較為高級(jí)的品質(zhì)感。并配備了全液晶儀表盤(pán)以及懸浮式中控顯示屏，同時(shí)配備了旋鈕式電子換擋機(jī)構(gòu)，使車(chē)內(nèi)看上去簡(jiǎn)潔又不乏科技感。

動(dòng)力部分，新車(chē)將搭載一個(gè)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，最大扭矩135?！っ?，電動(dòng)機(jī)最大功率132kW，最大扭矩316?！っ?，匹配17.5kWh的電池組，NEDC工況下純電續(xù)航里程可達(dá)110公里，0-100km/h加速時(shí)間為8.3秒。

北汽瑞翔C5 EV

北汽瑞翔C5 EV長(zhǎng)寬高分別為4620/1810/1510mm，軸距2672mm，定位于緊湊級(jí)純電動(dòng)轎車(chē)。

外觀方面，新車(chē)前臉采用了貫穿式燈帶設(shè)計(jì)，整個(gè)中網(wǎng)是密閉式的設(shè)計(jì)，提升了不少精致感。兩側(cè)霧燈則使用了豎式LED光源，大燈內(nèi)有一個(gè)透鏡，具有較高的辨識(shí)度，新車(chē)還使用了攝像頭式的電子后視鏡。

車(chē)輛側(cè)面，新車(chē)是一款標(biāo)準(zhǔn)的三廂轎車(chē)，門(mén)把手仍然是傳統(tǒng)式設(shè)計(jì)，并擁有多條輻的輪圈。有意思的是，新車(chē)還使用了攝像頭式的電子后視鏡，將成為車(chē)內(nèi)的一大看點(diǎn)，不過(guò)根據(jù)相關(guān)法律，不排除最終量產(chǎn)后可能會(huì)調(diào)整這一配置。

從尾部來(lái)看，新車(chē)采用貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，與車(chē)輛頭燈呼應(yīng)。整個(gè)燈罩透明，內(nèi)部勾勒了LED尾燈的線條，目前關(guān)于新車(chē)內(nèi)飾和動(dòng)力的具體細(xì)節(jié)尚未公布。續(xù)航方面，新車(chē)搭載了55kWh的電池組，NEDC續(xù)航為460km。

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