隨著國家推出鼓勵(lì)消費(fèi)者購買新能源汽車的政策，越來越多的車企計(jì)劃在國內(nèi)推出該領(lǐng)域相應(yīng)車型。其中韓系車企現(xiàn)代/起亞分別計(jì)劃將旗下索納塔八/K5的混合動(dòng)力版引入國內(nèi)，該車相比普通車擁有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，其在高速情況下百公里油耗僅為5.9升。

均將采用進(jìn)口渠道進(jìn)行銷售

介于目前國內(nèi)所銷售的混動(dòng)版中級(jí)車型多為進(jìn)口銷售，索納塔八和K5將會(huì)以什么方式在國內(nèi)銷售呢?為此網(wǎng)通社曾分別與起亞(中國)、現(xiàn)代(中國)官方人士溝通，其分別表示：”K5、索納塔八的混合動(dòng)力版車型將在進(jìn)口經(jīng)銷商處銷售”。

百公里油耗僅為5.9升

外形方面，相比混動(dòng)版K5其現(xiàn)款造型并未改變而言，索納塔八混動(dòng)版在外型上與現(xiàn)款相比有著更加寬大的進(jìn)入格柵，并且在車頭位置采用藍(lán)色現(xiàn)代logo鍍鉻裝飾。同時(shí)在動(dòng)力方面，相比與此前搭載的2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，混動(dòng)版車型動(dòng)力配置則采用2.4升Theta II汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)30Kw電動(dòng)機(jī)，配備六速手自一體變速器，使其擁有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗僅為5.9升。

將與凱美瑞、君越等車型競爭

目前國內(nèi)在售的混動(dòng)版中高級(jí)轎車主要以豐田凱美瑞和別克君越等車型為主，而混動(dòng)版車型在市場上的表現(xiàn)則由于售價(jià)相對(duì)較高而不盡人意，在性價(jià)比較高的索納塔八和K5的混合動(dòng)力車型引進(jìn)后將有望改變這一局面。

目前隨著新能源汽車的大力推廣，諸多車企紛紛提高對(duì)這一細(xì)分市場的重視。據(jù)悉，全新一代起亞K5和現(xiàn)代索納塔八將最快在年底于海外上市，并且推出這兩款車的混合動(dòng)力車型。全新車型的推出，不僅可以豐富旗下車型產(chǎn)品序列，同時(shí)也能進(jìn)一步提高其市場占有率。

( 編輯/李艷嬌 )

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