7月14日，現(xiàn)代IONIQ 6 全球首發(fā)當(dāng)天，海外媒體曝光了一組現(xiàn)代IONIQ 6 N的概念車的實車照片。

現(xiàn)代IONIQ 6 N可以看成現(xiàn)代IONIQ 6的性能版，推測將亮相現(xiàn)代7月15日舉辦的“N Day 2022”—— N Performance 性能車型專屬的系列活動。

相較IONIQ 6普通版本，現(xiàn)代IONIQ 6 N 概念車整體設(shè)計更加激進(jìn)。該車前包圍的發(fā)動機(jī)艙蓋的通風(fēng)口，采用了網(wǎng)格格柵運動包圍的設(shè)計，并帶有“N”標(biāo)，車身線條十分流暢，還有大尺寸的輪轂，運動風(fēng)格十足，并配有不錯的空氣動力學(xué)表現(xiàn)。

不過，實車圖上，時下十分流行的全景天窗并沒有在現(xiàn)代IONIQ 6N 概念車上看到。

“N Day 2022”海報還可以看到尾部運動風(fēng)格的大尺寸的后擾流板，貫穿式尾燈采用像素風(fēng)格設(shè)計。

外界推測，現(xiàn)代 IONIQ 6 N 將套用和 Kia EV6 GT 相同的動力輸出配置。Kia EV6 GT 搭載容量為 77.4 kWh 電池組，可輸出577 匹馬力和 740N·m的扭矩，只要3.5秒就可完成0-100 km/h的加速。

IONIQ 6 N 作為IONIQ 6的性能版，現(xiàn)代IONIQ 6的動力參數(shù)可作為參考。

IONIQ 6 提供77.4kWh長續(xù)航電池組和53kWh標(biāo)準(zhǔn)電池組兩種可選，其中長續(xù)航版本提供兩驅(qū)和四驅(qū)可選，頂配車型配備前后雙電機(jī)，最大功率239千瓦，峰值扭矩605N ·m，百公里加速時間僅為5.1秒。現(xiàn)代IONIQ 6 雙電機(jī)版本的最大功率或達(dá)到300馬力，有消息稱，N性能版本最大功率可以提升至576馬力。

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