2022北美車展即將于下周開幕，作為底特律主場作戰(zhàn)的克萊斯勒也將預(yù)計有所動作，從他們發(fā)布的最新預(yù)告來看：“"Bringing The Power”，帶來力量。是什么力量呢？是Airflow(參數(shù)|詢價)電動車的量產(chǎn)版，亦或是克萊斯勒300 Hellcat系列？具體答案，預(yù)計在9月13日，北美車展前的克萊斯勒之夜上揭曉，我們可以一同期待。
作為回顧，Airflow電動車的概念版車型，在2022年初的CES展上首發(fā)，但其整體風格已經(jīng)看上去很接近量產(chǎn)了。動力方面，其最大功率預(yù)計在300-400馬力之間，但也需要提出的是，克萊斯勒的首款電動車預(yù)計在2025年才會上市銷售。
【這代克萊斯勒300系列車型推出已有多年，感覺更新可能性不大】
除了這款車外，克萊斯勒300的性能版車型也是一個可能，從此前的報道來看，道奇的V8車型今年將會是最后一年生產(chǎn)，而許多粉絲都希望克萊斯勒300可以替代搭載V8發(fā)動機，但最終粉絲的呼聲能否如愿，我們也將拭目以待。作為參考，這代克萊斯勒300其實已經(jīng)推出了很多年了(2011年發(fā)布，2015年做了改款)，下一代克萊斯勒300預(yù)計在2026年轉(zhuǎn)向電動化，編輯個人認為，克萊斯勒300的性能版這個可能性應(yīng)該不太大。（編譯/汽車之家 王寅）
來源：汽車之家
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