2022北美車(chē)展上，雪佛蘭Equinox EV（探界者）首發(fā)，新車(chē)基于通用奧特能純電平臺(tái)打造，并提供單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型可選，最長(zhǎng)續(xù)航里程483km。同時(shí)，新車(chē)售價(jià)區(qū)間將會(huì)低于開(kāi)拓者EV，起售價(jià)約3萬(wàn)美元，并將在2023年年末正式在海外市場(chǎng)上市。

　　外觀(guān)方面，新車(chē)整體采用了封閉式前格柵設(shè)計(jì)，并配備貫穿式日行燈組，搭配下方大尺寸進(jìn)氣口，讓這款車(chē)在提升視覺(jué)層次感的同時(shí)，還擁有超高的辨識(shí)度。此外，新車(chē)在前機(jī)艙蓋處加入多條筋線(xiàn)，從而營(yíng)造出力量感。

　　車(chē)身側(cè)面來(lái)看，新車(chē)采用多條腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，搭配隱藏式車(chē)門(mén)把手，營(yíng)造出不錯(cuò)的光影效果。同時(shí)，該車(chē)充電口被放置在左前翼子板處。尾部方面，新車(chē)同樣采用了貫穿式尾燈組，中央輔以雪佛蘭品牌LOGO，視覺(jué)效果突出。

　　內(nèi)飾方面，探界者EV的中控臺(tái)與開(kāi)拓者EV基本相似，采用類(lèi)似由11英寸全液晶儀表+11英寸中控屏組成的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，不過(guò)空調(diào)出風(fēng)口以及中央過(guò)道區(qū)有明顯區(qū)別，整體來(lái)看探界者EV更偏向家用一些。同時(shí)，高配車(chē)型還將配備方向盤(pán)加熱、雙溫區(qū)空調(diào)、電動(dòng)尾門(mén)、天窗以及換裝了17.7英寸中控屏等。此外，新車(chē)還將配備Super Cruise自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將提供單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型可選，其中單電機(jī)車(chē)型最大功率157kW，最大327N?m，雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型最大功率216kW，最大扭矩469N?m。電池方面官方并未提供詳細(xì)信息，不過(guò)標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型續(xù)航里程402km，長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型可達(dá)483km，而四驅(qū)版車(chē)型續(xù)航里程451km。充電方面，標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型的功率可達(dá)11.5kW，而RS版車(chē)型的功率可達(dá)19.2kW。（圖片來(lái)源 GOING；文/汽車(chē)之家 邢月陽(yáng)) 

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