【第一電動網(wǎng)】(作者 李媛媛)在4月20日開幕的第15屆上海國際車展上，日產(chǎn)汽車概念車Friend-ME首次發(fā)布。這款車是日產(chǎn)為中國80后消費群體設計打造的車型。日產(chǎn)汽車公司執(zhí)行副總裁安迪•帕爾默(Andy Palmer)對Friend-ME及其理念做了介紹，但沒有公布這款車未來的產(chǎn)銷計劃。

　　帕爾默表示，”Friend-ME所呈現(xiàn)的是一個私密卻又互聯(lián)的空間，車內(nèi)的四位乘員能夠實現(xiàn)同步信息共享?！彼赋觯边@款車型設計大膽，活力十足，必將會非常引人注目————而這正是年輕人所追求的。”

日產(chǎn)執(zhí)行副總裁帕爾默和Friend-ME

　　從外形來看，F(xiàn)riend-ME體現(xiàn)出日產(chǎn)汽車的新設計趨勢。它采用簡短干練的前后懸搭配低而寬的底盤設計，極具視覺沖擊性的車身比例展現(xiàn)出有別于以往轎車的外形風格，使它呈現(xiàn)出蓄勢待發(fā)的動感姿態(tài)。用帕爾默的話說，”這更符合年輕人對車輛‘酷’的要求。”

　　動力方面，F(xiàn)riend-ME搭載了Pure Drive混動系統(tǒng)，配以2.0L發(fā)動機。借助車艙內(nèi)獨特的中控平臺，每個人都可以同步獲得駕駛員所獲知的信息，速度、導航、剩余油量等等所有資訊，這也是”四座同芯”的涵義。

Friend-ME

　　同時，帕爾默介紹，F(xiàn)riend-ME”四座同芯”的設計理念適用于全球，尤其是即將成為世界最大消費群體的中國80后。在當天下午接受第一電動網(wǎng)作者采訪時，他也多次強調(diào)了中國年輕一代消費者對日產(chǎn)電動車品牌推廣的重要性。

　　Friend-ME是由來自日產(chǎn)全球設計中心(NGDC)和日產(chǎn)中國設計中心(NDC)的多位設計師共同打造的。日產(chǎn)中國設計中心成立于2012年，F(xiàn)riend-ME亦是其創(chuàng)立以來的代表性作品之一。日產(chǎn)方面稱，”這款全新車型是日產(chǎn)汽車對當下中國消費者的需求和愿景進行的一次深入探索?！?/p>

Friend-ME側面

　　日產(chǎn)公司總裁卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn)曾多次強調(diào)中國對日產(chǎn)全球電動汽車戰(zhàn)略的重要性。帕爾默也在此次發(fā)布會上重申，”中國是我們最大的市場，我們在這里的銷售量達到了全球銷量的四分之一。我們對中國市場的前景充滿信心，并且期待能夠和中國市場共同成長?！?/p>

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