近日，韓國總統(tǒng)與特斯拉CEO埃隆?馬斯克(Elon Musk)以視頻會議方式舉行了友好磋商。韓方提出希望特斯拉到韓國建設超級工廠。據(jù)韓國總統(tǒng)府透露，馬斯克回應稱“將韓國視為最優(yōu)先的投資候選地之一”。

　　此前，韓方聽聞特斯拉在亞洲地區(qū)建設涉足整車生產(chǎn)的“Gigafactory”這一計劃，而后呼吁到韓國投資。目前韓國汽車產(chǎn)業(yè)的狀況和投資環(huán)境，表示如果存在阻礙投資的政策，“將按全球標準加以改革”。 

　　面對同樣作為美國太空探索技術公司(SpaceX)創(chuàng)始人的馬斯克，韓方還介紹了韓國6月利用自主技術成功發(fā)射火箭的情況。提出可以在太空產(chǎn)業(yè)領域展開合作。 

　　 據(jù)稱，馬斯克針對工廠建設表示，“將在綜合評估亞洲候選國的人才、技術水平和投資條件之后作出決定”。他還高度評價特斯拉使用的韓國造汽車零部件，透露稱預計2023年來自韓國企業(yè)的零部件采購額超過100億美元。 

　　值得一提的是，在此次視頻會議上，馬斯克播放了一段首輛國產(chǎn)特斯拉Model 3位于其上海工廠的總裝線上緩緩駛出的畫面，并說出“感謝中國政府?！瘪R斯克知道，中國這片蘊藏著巨大需求與機遇的新能源市場能夠為特斯拉帶來什么。經(jīng)歷10個多月，從正式動工到最終投產(chǎn)，上海工廠已然成為“中國速度”的最佳佐證。

　　而海外特斯拉在海外的工廠周產(chǎn)剛剛達到2000輛，這樣的產(chǎn)能并不能維持住歐洲本土市場的新車供應，特斯拉不得不繼續(xù)依靠上海工廠成本高昂的海運方式來交付訂單。對于馬斯克而言，必須趕快解決更多的產(chǎn)能問題，那么在韓國建廠就成為了一個新的目標計劃。

　　韓國政府期待通過吸引領導世界純電動汽車領域的特斯拉，帶來創(chuàng)造就業(yè)和讓本國國內(nèi)企業(yè)訂單增加的效果。（消息來源：日本經(jīng)濟新聞（中文版：日經(jīng)中文網(wǎng)）甲原潤之介 首爾報道；編譯/汽車之家 畢業(yè)）

返回第一電動網(wǎng)首頁 >