近日，雪佛蘭宣布，旗下全新科爾維特(參數(shù)|詢價)C8 E-Ray混動版車型將于1月17日正式發(fā)布。新車作為科爾維特70年來首款擁有電四驅(qū)動力系統(tǒng)的車型，將采用6.2L自然吸氣V8發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成HEV混動系統(tǒng)。

　　此前，我們從海外媒體獲得了新車的無偽裝諜照，整車的外觀造型與燃油版車型相差不大，車頭兩側(cè)的前大燈組造型犀利，內(nèi)部配有“八”字形LED日間行車燈，前包圍采用了三分式的散熱開口設(shè)計，整體造型具有強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗氣息。

　　車身側(cè)面來看，新車依舊保持了中置發(fā)動機(jī)的經(jīng)典跑車布局，這也是科爾維特首次采用中置布局車身。車尾部，新車配別了一個尺寸適中的后擾流板，后包圍采用了雙側(cè)散熱開口設(shè)計，并依舊搭配雙邊共四出的排氣布局。

　　從此次發(fā)現(xiàn)的諜照來看，新車內(nèi)飾基本與燃油版車型的設(shè)計一樣，采用了全液晶儀表盤以及帶有換擋撥片的雙輻式多功能方向盤，中控中央配備了懸浮式的多媒體顯示屏，環(huán)抱式的中臺布局搭配了一整排的物理控制按鍵，營造出了非常戰(zhàn)斗的感覺。

　　動力系統(tǒng)方面，科爾維特E-Ray將會使用代號為LT2的6.2升自然吸氣V8發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)（HEV），可能會搭載兩臺電動機(jī)以及高壓鋰離子電池組，其系統(tǒng)綜合功率預(yù)計可達(dá)到600-650馬力左右。

　　有意思的是，新車將提供“Stealth”駕駛模式，它可能是一種純電動模式。如果是這樣的話，E-Ray不僅會成為科爾維特這個車系第一款電動化和第一款四輪驅(qū)動的量產(chǎn)車型，它還可能成為第一款可前輪驅(qū)動科爾維特。（諜照來源：autoevolution、motor.es；文/汽車之家 畢業(yè)）

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