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賈躍亭“9年磨一劍”，F(xiàn)F 91首輛量產(chǎn)車將于4月15日下線

文哲

4月13日消息，法拉第未來（Faraday Future，F(xiàn)F）在社交平臺上宣布，F(xiàn)F首輛量產(chǎn)車在FF ieFactory California下線活動發(fā)布倒計時2天，將于北京時間4月15日早9:00開啟。

賈躍亭：FF 91首輛量產(chǎn)車將于4月15日下線

（圖片來源：微博）

FF 91是FF的首款量產(chǎn)車型和旗艦車型，于2017年作為概念車型推出，新車將搭載三點幾，最大輸出功率1050匹馬力，NEDC續(xù)航里程達(dá)到700KM，0-60英里/小時成績僅需2.3秒，采用了對開門設(shè)計，售價預(yù)計高達(dá)200萬。

在3月30日，F(xiàn)F宣布在其位于美國加州漢福德的FF ieFactory工廠開始生產(chǎn)（SOP）FF 91 Futurist Alliance，預(yù)計將在美國和中國市場銷售，根據(jù)規(guī)劃，F(xiàn)F91將在4月26日舉辦FF 91 Futurist終極發(fā)布活動。

時隔6年，F(xiàn)F91的性能依舊是當(dāng)下頂尖水平。只是，在整個純電車市場上半場電動化已經(jīng)結(jié)束，下半年的智能化中，F(xiàn)F91又該拿出什么樣的實力來匹配該價位也是關(guān)鍵之一。

根據(jù)FF2022年的業(yè)績來看，F(xiàn)F凈虧損為5.52億美元（折合人民幣約38.49億元），而上年同期的凈虧損為5.16億美元銷量、業(yè)績都是擺在FF面前的兩大難題。

等到首款車型到來，我們再來一探究竟！

來源：第一電動網(wǎng)

作者：文哲

本文地址：http://www.medic-health.cn/carnews/xinche/199881

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