在4月18日開幕的上海車展上，奇瑞瑞虎9 C-DM正式首發(fā)亮相，新車將搭載鯤鵬動力2.0TGDI發(fā)動機與3擋DHT變速箱組成的混動系統(tǒng)，純電續(xù)航165km，饋電油耗4.2L/100km，綜合續(xù)航里程超過1400km。

　　來看新車，其與燃油版車型沒有過多區(qū)別，外觀采用奇瑞家族式設(shè)計風格，前臉采用了多邊形大尺寸前格柵，內(nèi)部輔以直瀑式鍍鉻飾條，其中飾條還進行曲折化處理，提升造型立體感，視覺效果更加大氣。此外，新車還配備了狹長的大燈組，并搭配發(fā)動機隆起的多條筋線，以及下方三段式進氣口，增強了整車的豪華感。

　　尾部的設(shè)計更顯寬厚，從細節(jié)設(shè)計可以發(fā)現(xiàn)，該車采用了諸多流行元素，如貫穿式尾燈組、車頂處大尺寸擾流以及雙邊共兩出排氣布局，同時該車還在尾燈下方增加了鍍鉻飾條，提升了尾部造型的精致度。同時，C-DM版增加了專屬標識。

　　車內(nèi)采用了雙聯(lián)屏設(shè)計，基于高通驍龍8155芯片+5G千兆以太網(wǎng)，帶來較高的車機性能；屏幕下方回字形的空調(diào)出風口很有特色，該車擁有27個出風口+B柱出風口。另外，該車并沒有設(shè)置太多的物理按鍵，在其方向盤、擋把等區(qū)域似乎都采用了虛擬按鍵，科技范兒十足。

　　動力方面，燃油版車型搭載鯤鵬動力2.0TGDI發(fā)動機，最大功率187kW，峰值扭矩390N?m，綜合油耗為7.7L/100km。C-DM版的動力還未知，但這套超級混動驅(qū)動技術(shù)還支持四驅(qū)控制系統(tǒng)，四驅(qū)車型0-100km/h加速僅4.26秒，純電續(xù)航165km，饋電油耗4.2L/100km，綜合續(xù)航里程超過1400km。（編譯/汽車之家 郭辰）

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