5月27日，奔馳全新EQE純電SUV正式上市，新車作為第四款基于奔馳EVA純電平臺(tái)研發(fā)而來(lái)的車型，也是首款基于該純電平臺(tái)國(guó)產(chǎn)的SUV車型，此次共推出有4款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為48.6~63.06萬(wàn)元。新車延續(xù)了EQ家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造型偏向于飽滿圓潤(rùn)的風(fēng)格，搭載的驅(qū)動(dòng)電機(jī)的系統(tǒng)綜合最大功率為300千瓦，CLTC工況下續(xù)航里程達(dá)到了613公里。

外觀方面，新車延續(xù)了EQ家族“暗夜星徽”、“暗夜星陣”等設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大面積熏黑處理的進(jìn)氣格柵內(nèi)部由大量小“三叉星徽”圖案填充。值得一提的是車頭配備有貫穿式燈帶，并且可以選裝酷炫的“流星雨”數(shù)字大燈，車頭下方厚重凌厲的前包圍，頗具AMG車型戰(zhàn)斗式的風(fēng)格。

車身側(cè)面，新車的整體線條相對(duì)家族中的轎車更加舒展，長(zhǎng)寬高尺寸分別為4880/2032/1679mm，軸距為3030mm。同時(shí)為了優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)，車頂行李導(dǎo)軌并沒(méi)有出現(xiàn)在新車上，再加上輔以經(jīng)過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的輪圈蓋板、擾流板，以及車底前部的鋸齒狀擾流器和車頂尾部擾流板的后移處理等設(shè)計(jì)，讓車輛擁有低至0.25Cd的風(fēng)阻系數(shù)。

車尾部分，仍然是和車頭相呼應(yīng)的飽滿圓潤(rùn)的風(fēng)格，除了貫穿式燈帶外并沒(méi)有過(guò)多繁雜的設(shè)計(jì)，尾燈上方4道連續(xù)的光源造型，這似乎是EQ家族中“E”級(jí)的一項(xiàng)設(shè)計(jì)，用以和EQS系列車型尾燈中的5道“杠”加以區(qū)分。

座艙內(nèi)部，新車使用了三塊大屏幕，分別為12.3英寸儀表盤、17.7英寸中控屏幕和12.3英寸副駕娛樂(lè)屏，不僅尺寸較大且內(nèi)部集成有MBUX系統(tǒng)。有意思的是，結(jié)合座艙內(nèi)配備的攝像頭傳感器，如果駕駛員扭頭看向副駕駛娛樂(lè)屏?xí)r間超過(guò)2秒，那么屏幕上的內(nèi)容便會(huì)消失，以此降低干擾駕駛員的視線，意在提高行車安全。

動(dòng)力方面，新車根據(jù)車型的不同，搭載的前后驅(qū)動(dòng)電機(jī)綜合最大功率為300千瓦。續(xù)航方面，新車CLTC工況下續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá)613公里。

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