11月9日將迎來兩款重點(diǎn)新車發(fā)布會，方程豹豹5正式上市，智界S7也將開啟預(yù)售。屆時(shí)，第一電動網(wǎng)也將進(jìn)行線上直播。

智界S7會是下一個流量、銷量雙重爆款嗎？

智界S7是華為繼問界新M7之后的又一款力推車型，余承東多次下場為其預(yù)熱，并將其形容為“全方位超越特斯拉Model S”。

該車是華為與奇瑞合作的首款智選車型，也是首款搭載鴻蒙智能座艙4.0的車型。在華為的加成之下，自然也是流量拉滿。

尺寸方面，智界S7長寬高分別為4971/1963/1474mm，軸距達(dá)到了2950mm，定位中大型轎車。該車在造型上也是非常新潮，前臉是封閉式格柵設(shè)計(jì)，C字造型的燈組搭配貫穿式的燈帶，頗有保時(shí)捷Taycan的味道。后方溜背式設(shè)計(jì)，讓車身整體線條呈現(xiàn)出動感十足的轎跑姿態(tài)。

華為賦能，自然離不開智能二字。智能座艙方面， 界新M7搭載的是3.0版本，而智界S7則使用全新升級的4.0版本，在性能和效率方面有明顯的提升，智能設(shè)備的互聯(lián)性也更強(qiáng)大。

在鴻蒙座艙4.0的加持下，人機(jī)交互更為便捷，不同設(shè)備之間的流轉(zhuǎn)也更為順滑，并進(jìn)一步擴(kuò)展了其生態(tài)系統(tǒng)和應(yīng)用商店，用戶體驗(yàn)和駕駛安全都更有保障。

智駕方面，智界S7將會搭載華為自研的192線激光雷達(dá)，智駕芯片同樣來自華為自供，配合高階智駕ADS 2.0系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)城區(qū)+高速的全場景NCA智駕。

至于動力，智界S7將提供單電機(jī)以及雙電機(jī)四驅(qū)兩種動力版本，單電機(jī)版本最大功率為215KW，四驅(qū)版本將搭載前后雙電機(jī)最大功率分別為150kW和215kW。

此外綜合各方消息，智界S7部分車型有望實(shí)現(xiàn)快充、續(xù)航“雙 800”加持，即支持 800V 快充，最大續(xù)航 達(dá)到840km。

在此前官方曝光的圖片上，智界S7前方掛著“鴻蒙智行”的車牌，該系統(tǒng)也將在發(fā)布會上正式發(fā)布。

問界新M7上市后，流量、銷量雙雙引爆，官方聲稱50天大定突破8萬。而相比問界的合作伙伴賽力斯而言，奇瑞汽車在造成方面擁有更多經(jīng)驗(yàn)，這也可以說是智界S7的一個優(yōu)勢。那么智界S7能否成為下一個爆款？

方程豹豹5能打過長城坦克嗎？

方程豹是比亞迪征戰(zhàn)新能源個性化用車市場的全新品牌，方程豹豹5也是比亞迪涉越野市場的首次嘗試。

豹5是基于比亞迪自主研發(fā)的全新混動平臺DM-o打造，該系統(tǒng)也是全球首款縱置EHS電混系統(tǒng)，有更強(qiáng)大的純電動力與越野性能。DM-o兼容1.5T及2.0T驍云混動專用發(fā)動機(jī)，而豹5則采用1.5T縱置發(fā)動機(jī)，最大功率143kW，最大扭矩273N·m。再加上前后雙驅(qū)動電機(jī)，系統(tǒng)總功率可達(dá)505kW，總扭矩760N·m。

官方宣稱，方程豹豹5能夠?qū)崿F(xiàn)4.8秒的百公里加速能力，堪比5.0T發(fā)動機(jī)。

能耗方面，DM-o的表現(xiàn)同樣出色，電控和發(fā)電系統(tǒng)控制器全系標(biāo)配SiC芯片，效率可達(dá)99.5%；虧電綜合油耗為7.8L/100km，綜合續(xù)航里程可達(dá)1200km。

豹5部分車型還搭載了云輦智能車身控制系統(tǒng)，可自適應(yīng)進(jìn)行高度調(diào)節(jié)、阻尼調(diào)節(jié)、剛度調(diào)節(jié)、四輪聯(lián)動等功能，懸架高度的調(diào)節(jié)范圍達(dá)到200mm，兼顧了城市工況的舒適性以及越野工況的通過性，支持16種駕駛模式。

外觀上無需多言，方正的造型，粗獷的前臉都是典型的硬派越野風(fēng)格，力量感十足。后尾門也是標(biāo)配的側(cè)開門，并且具備電吸功能。

方程豹豹5的盲訂價(jià)在30-40萬元之間，直接對標(biāo)坦克500。比亞迪和長城汽車也將展開新一輪對決。

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