日前，我們從外媒獲悉，道奇高管表示Charger Daytona計(jì)劃于3月5日正式發(fā)布。該車作為一款全新的肌肉跑車，將成為現(xiàn)款道奇挑戰(zhàn)者和Charger(參數(shù)|詢價(jià))的繼任車型。該車預(yù)計(jì)將搭載純電和插混兩種動(dòng)力。插混版本或?qū)⒋钶d3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率有426馬力和548馬力兩種。純電車型或?qū)⒂?08馬力單電機(jī)、680馬力雙電機(jī)和897馬力雙電機(jī)三種動(dòng)力，純電最大續(xù)航里程最高有望達(dá)到805km。

　　回顧此前的諜照，新車雖然叫Charger Daytona，但是作為一款雙門跑車，整體還是更接近現(xiàn)款挑戰(zhàn)者的定位。新車采用的依舊是方方正正的設(shè)計(jì)，隆起的肌肉線條讓它看上去擁有相當(dāng)強(qiáng)大的氣場。新車將會(huì)采用貫穿式LED燈帶，夸張的前唇以及各種空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的加持使它的戰(zhàn)斗屬性拉滿。

　　車尾部分的設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng)，整體延續(xù)了現(xiàn)款挑戰(zhàn)者的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大量橫向線條的加持讓它擁有更寬的視覺效果，此外新車將會(huì)配備車尾擾流板。尾燈并未點(diǎn)亮，不過隱約可以看到該車采用了貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力方面，該車采用STLA Large平臺(tái)，該平臺(tái)支持純電、燃油、混動(dòng)等多種動(dòng)力，可配備額定容量在85kWh至118kWh之間的電池組，純電最大續(xù)航里程可達(dá)805km。插混版本或?qū)⒋钶d3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率有426馬力和548馬力兩種。純電車型將有408馬力單電機(jī)后驅(qū)、680馬力雙電機(jī)四驅(qū)和897馬力雙電機(jī)四驅(qū)三種動(dòng)力，并將搭載800V高壓系統(tǒng)，897馬力的版本0-96km/h加速時(shí)間將小于2秒。此外也可能會(huì)推出燃油車型，道奇表示該車將有9種動(dòng)力可選。（消息來源：carscoops；文/汽車之家 顏歡）

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >