2月23日，我們從別克官方了解到，基于奧特能純電平臺(tái)打造的全新純電動(dòng)中大型SUV――別克E5新增兩款配置車型，售價(jià)分別為16.99萬(wàn)和18.89萬(wàn)。兩款新車分別搭載68.4kWh和65kWh容量電池，CLTC綜合工況續(xù)航里程分別為545km和515km。值得一提的是，2024年2月23日至2024年3月31日下定的別克E5(參數(shù)|詢價(jià))首任非營(yíng)運(yùn)車主，自車輛首次交付之日起可享有由上汽通用汽車提供的終身質(zhì)保承諾。

　　兩款新車均配備前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)&加熱、方向盤加熱等舒適性配置，智享Pro版還額外提供360°高清全景影像和APA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)等功能；最新迭代的eConnect智聯(lián)系統(tǒng)提供咪咕快游、咪咕視頻、酷狗音樂(lè)、QQ音樂(lè)等多款?yuàn)蕵?lè)App和熱門游戲車機(jī)應(yīng)用，還新增多款語(yǔ)音發(fā)音人選擇，進(jìn)一步提升智能語(yǔ)音體驗(yàn)。

　　作為別克在奧特能平臺(tái)打造的首款純電動(dòng)車，相比于此前的純電動(dòng)產(chǎn)品，它是全新的開始，也是別克在電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)力的開端。這款車搭載別克全新LOGO，使用別克最新的電動(dòng)化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。別克E5的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格依舊在傳統(tǒng)SUV造型的框架內(nèi)，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)比較容易接受。車頭部分是大部分電動(dòng)車采用的封閉式設(shè)計(jì)，不過(guò)它的中網(wǎng)加入了水波紋風(fēng)格裝飾，配合兩側(cè)的鍍鉻，營(yíng)造出高級(jí)感。

　　這款車的側(cè)面看上去有不錯(cuò)的體量，它的車身長(zhǎng)寬高分別為4892/1905/1655mm，軸距2954mm，整車比大眾ID.6更長(zhǎng)、更寬。車尾部分并沒(méi)有太多別樣的設(shè)計(jì)，貫穿式尾燈拓寬尾部視覺(jué)感受，它支持呼吸式點(diǎn)亮效果，轉(zhuǎn)向燈標(biāo)配流水風(fēng)格。

　　在E5身上，全新的VCS智能座艙為它帶來(lái)了很強(qiáng)的科技感。30英寸一體弧面6K屏幕畫面十分細(xì)膩，內(nèi)置高通8155芯片以及5G通訊技術(shù)等配置，傳統(tǒng)中控位置也保留了實(shí)體按鍵，方便一些日常功能的快捷使用。該車全系標(biāo)配無(wú)線CarPlay以及無(wú)線手機(jī)充電，除了6K屏，前方還擁有12.6英寸的HUD抬頭顯示系統(tǒng)。該車還配備了帶電動(dòng)遮陽(yáng)簾的全景天窗，尺寸為1.32平米。

　　別克E5采用通用汽車自研的三電系統(tǒng)，電芯熱穩(wěn)定性提升10%，電池還采用了如納米級(jí)氣凝膠隔熱墻獨(dú)立式模組液冷板、電芯模組上蓋排氣道等熱失控防護(hù)措施。新車全系標(biāo)配BEV Heat雙熱源熱管理系統(tǒng)。動(dòng)力上，該車搭載最大功率為180千瓦永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩為330牛?米。電池方面，兩款新車型分別搭載68.4kWh和65kWh電池組，對(duì)應(yīng)續(xù)航里程分別為545公里和515公里。（文/汽車之家 周易）

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