4月22日，極狐阿爾法S5正式開啟預(yù)售，共推出2款車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為19.98-21.98萬(wàn)元。新車定位為純電動(dòng)中型車，擁有全域800V高壓架構(gòu)。其中四驅(qū)雙電機(jī)版車型最大功率為390kW（530馬力），搭載的79.2kWh三元鋰電池由寧德時(shí)代提供，CLTC續(xù)航里程650km，15分鐘可充電補(bǔ)能380km，官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為3.7秒。另一款采用單電機(jī)，最大續(xù)航708km，6.8秒“破百”。

● 新車特點(diǎn)：

　　極狐阿爾法S5在現(xiàn)有極狐家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)，具有轎跑車型與生俱來(lái)的飄逸感。向前俯沖的前機(jī)艙蓋搭配造型銳利的前大燈組，讓這款車看上去頗有戰(zhàn)斗氣息。前包圍下方還設(shè)計(jì)了隨車速自動(dòng)開閉的主動(dòng)式進(jìn)氣格柵。另外，該車將提供星云粉、幻視白、星鉆黑、極狐白、冰灰5種車身顏色。

　　側(cè)面是最能展現(xiàn)轎跑車型美感的視覺角度，該車采用無(wú)邊框車門、隱藏式車門把手，圓潤(rùn)流暢的線條搭配檸黃色全鋁四活塞高性能卡鉗，非常吸睛。據(jù)官方透露，其風(fēng)阻系數(shù)為0.1925Cd。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4820/1930/1480mm，軸距2900mm。

　　尾部方面，極狐阿爾法S5采用比較簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭載了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)、電動(dòng)后擾流板、熏黑后包圍以及領(lǐng)航燈等元素進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。

　　內(nèi)飾部分，新車提供霧光棕、輕盈灰、能量黑3種內(nèi)飾配色供消費(fèi)者選擇，采用了68英寸AR-HUD來(lái)替代傳統(tǒng)儀表盤的方案，15.6英寸的中控屏幾乎集成了所有功能，全系標(biāo)配高通8155芯片，并且中控屏可以外接手柄、支持switch投屏，讓車內(nèi)秒變電競(jìng)房。

　　另外，極狐阿爾法S5還配備可視化水晶香氛，可同時(shí)搭載三種香味的香氛，不同香型之間可自由切換。一體式運(yùn)動(dòng)云絨座椅具有一定包裹性和支撐性，體現(xiàn)其運(yùn)動(dòng)氛圍，在儀表板及門上裝飾板，使用了Microcloud纖維絨高級(jí)皮革，進(jìn)一步提升車輛質(zhì)感。

　　值得一提的是，極狐阿爾法S5擁有7.1聲道15揚(yáng)聲器的360度環(huán)繞式音響系統(tǒng)，結(jié)合1320W功放，400W雷霆之錘10寸低音炮，使車內(nèi)隨時(shí)成為移動(dòng)的音樂廳。此外，車內(nèi)16處氛圍燈提供256種色彩變幻，有18種場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)，配合4.128平方米星空天幕，讓駕乘平添一份浪漫。官方表示，全車擁有24處儲(chǔ)物空間，座椅背部還有專門的手機(jī)置放處，后備廂容積達(dá)到了430L。

　　動(dòng)力方面，極狐阿爾法S5擁有全域800V高壓架構(gòu)。其中四驅(qū)雙電機(jī)版車型最大功率為390kW（530馬力），最大扭矩690N?m；搭載的79.2kWh三元鋰電池由寧德時(shí)代提供，CLTC續(xù)航里程650km，15分鐘可充電補(bǔ)能380km；官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為3.7秒，100-0km/h制動(dòng)距離為33.5米。

　　長(zhǎng)續(xù)航版本車型搭載單電機(jī)，最大功率200kW，CLTC續(xù)航里程708km，同樣采用寧德時(shí)代三元鋰電池。（注：阿爾法S5還有一款單電機(jī)版本車型，最大功率185kW（252馬力），配備磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航里程為560km，但此次未公布預(yù)售價(jià)）。

　　極狐阿爾法S5該車將擁有9種駕駛模式，在運(yùn)動(dòng)、舒適、單踏板、個(gè)性化、濕滑路面、AI自適應(yīng)、極致節(jié)能模式之外，更有專屬的暴走、賽道模式，滿足用戶不同場(chǎng)景下的駕駛需求。

　　駕駛輔助配置方面，該車將配備APA自動(dòng)泊車、RPA遙控泊車、墻角泊車、循跡倒車/記憶泊車、自定義泊車等。同時(shí)，其還將采用四段式RS閥系減振器、全鋁化后副車架、鍛鋁擺臂以及空心穩(wěn)定桿等，增強(qiáng)車輛操控性。

● 競(jìng)品分析：

　　20萬(wàn)級(jí)電動(dòng)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)本就激烈，小米SU7的入局更是重塑了整體格局，因此極狐阿爾法S5上市，勢(shì)必要用價(jià)格與對(duì)手拉開差距。從續(xù)航里程、動(dòng)力以及智能化配置等方面對(duì)比，比亞迪海豹、極氪007等將是阿爾法S5需要直面的對(duì)手。

● 全文總結(jié)：

【上市現(xiàn)場(chǎng)，極狐還發(fā)布了360°隧道成功穿越挑戰(zhàn)的視頻】

　　4月11日晚，極狐汽車在北京發(fā)布了“全新達(dá)爾文2.0技術(shù)體系”，涵蓋極盾安全、極凈健康、極鋒動(dòng)力、極光電池、極享座艙、靈韻底盤、靈智智能等七大領(lǐng)域。據(jù)負(fù)責(zé)極狐三電領(lǐng)域研發(fā)的袁文靜介紹，阿爾法S5將首搭5C超充電池―極光電池，成為達(dá)爾文2.0體系下率先受益的車型。在該電池的賦能下極狐阿爾法S5充電5分鐘可增加續(xù)航233km，10分鐘增加續(xù)航410km，15分鐘增加續(xù)航527km。

　　截至2024年4月，極狐汽車售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋極狐車主近90%，建設(shè)中服務(wù)中心16座，極狐汽車充電網(wǎng)絡(luò)接入公共充電樁771774根，已覆蓋城市超333座，讓購(gòu)買極狐品牌車型的消費(fèi)者擁車生活更便捷。你會(huì)考慮極狐阿爾法S5嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)討論。（文/汽車之家 張曉丹）

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