在本屆東京國(guó)際車展上,豐田發(fā)布了旗下的概念出租車JPN TAXI Concept,整車以厚重的倫敦出租為原型加以優(yōu)化改造而來(lái)。相比于傳統(tǒng)的倫敦出租,JPN TAXI Concept的LPG液化石油氣和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)更加具有科技元素。
外觀方面,JPN TAXI Concept和倫敦出租擁有著極高的相似度,4350×1695×1700mm的車身尺寸和2750mm軸距足以滿足都市出租車通勤的需要。外飾細(xì)節(jié)在LED、鍍鉻配件、類金屬飾板的搭配組合下,顯得更具有現(xiàn)代感,方格狀的大型進(jìn)氣格柵以傳統(tǒng)的日本武士盔甲、木格紙窗為概念設(shè)計(jì)而來(lái)。整體巧妙的融合了高貴、典雅、復(fù)古與現(xiàn)代的元素,襯托出JPN TAXI Concept作為城市窗口的獨(dú)特定位?! ?/p>
車艙部份以米色系為主,并輔以棕和黑兩大色系,同時(shí)多功能方向盤、衛(wèi)星導(dǎo)航、計(jì)費(fèi)表等同樣賦予了厚重的科技感。對(duì)于后座乘客來(lái)說(shuō),平整的地板以及電動(dòng)雙滑門更方便上下車。此外大型天窗、車頂大型顯示器等也極大的改善了整車內(nèi)部的空間通透感?! ?/p>
在動(dòng)力方面,JPN TAXI Concept采用了LPG燃料的混合動(dòng)力系統(tǒng),相比于汽油混合動(dòng)力版本,LPG燃料的采用極大的降低了車主的運(yùn)營(yíng)車本,而混合動(dòng)力的加持則降低了燃料消耗率可謂是一舉兩得。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:綜合報(bào)道
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