網(wǎng)通社新車(chē)  BMW全新M5 Touring正式發(fā)布，并有望于年內(nèi)上市。新車(chē)不僅采用最新的家族式外觀(guān)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，還配備專(zhuān)屬車(chē)身空氣動(dòng)力學(xué)組件，整體造型視覺(jué)沖擊力十足。動(dòng)力方面，該車(chē)搭載由4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高性能電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出功率535千瓦，零百加速僅需3.6秒。

外觀(guān)方面，全新M5 Touring不僅采用最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，還運(yùn)用M空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，為車(chē)輛帶來(lái)更好的性能表現(xiàn)。前臉部分，全新M環(huán)形光耀格柵依舊采用標(biāo)志性的雙腎式造型，結(jié)合兩側(cè)造型銳利的前燈組視覺(jué)沖擊力十足。同時(shí)，該車(chē)還配備M專(zhuān)屬前后包圍組件，進(jìn)一步增強(qiáng)車(chē)輛的戰(zhàn)斗屬性。

全新M5 Touring側(cè)面造型較為流暢，凌厲的腰線(xiàn)從前翼子板處貫穿延伸至車(chē)尾，專(zhuān)屬的寬體車(chē)身組件結(jié)合向外凸出的輪拱肌肉感十足，細(xì)節(jié)上也同樣配備M專(zhuān)屬碳纖維后視鏡及M專(zhuān)屬個(gè)性化定制車(chē)漆等。另外，該車(chē)還標(biāo)配前20英寸后21英寸輪圈和高性能輪胎，并且可選裝高性能碳陶瓷制動(dòng)系統(tǒng)。

全新M5 Touring尾部造型較為飽滿(mǎn)，兩側(cè)造型銳利的LED尾燈組在點(diǎn)亮后具有較強(qiáng)的辨識(shí)度，尾門(mén)右側(cè)醒目的“M5”徽標(biāo)則彰顯出高性能版本的身份。另外，該車(chē)還配備車(chē)頂擾流板與分段式尾部擴(kuò)散器組件和帶閥門(mén)的四出排氣系統(tǒng)，不僅增強(qiáng)了車(chē)尾的視覺(jué)層次感與沖擊力，也能進(jìn)一步提升車(chē)輛空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。

全新M5 Touring為最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格增添了更強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，M專(zhuān)屬M(fèi)erino真皮內(nèi)飾擁有精致的設(shè)計(jì)與精美打孔圖案，M運(yùn)動(dòng)型多功能真皮方向盤(pán)則采用了底部扁平化設(shè)計(jì)，并配備了12點(diǎn)回正標(biāo)識(shí)。同時(shí)，新車(chē)還配備環(huán)抱式交互光帶、帶M Logo的前排M多功能座椅等，營(yíng)造出極具質(zhì)感和駕駛欲望的座艙氛圍。

全新M5 Touring還采用了最新一代BMW操作系統(tǒng)以及M專(zhuān)屬操作界面，不僅支持CarPlay等互聯(lián)功能，且內(nèi)置M車(chē)型獨(dú)有的M精英駕駛模式，還可開(kāi)啟賽道模式。此外，用戶(hù)還可通過(guò)M圈速計(jì)時(shí)功能直觀(guān)了解圈速表現(xiàn)，或通過(guò)Boost Control帶來(lái)更加出色的加速體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，全新M5 Touring搭載M HYBRID高性能混動(dòng)技術(shù)，其由4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高性能電機(jī)組成，綜合輸出功率535千瓦，峰值扭矩1000?！っ?，零百加速僅需3.6秒。其中，4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用M TwinPower Turbo雙渦輪增壓技術(shù)，最大輸出功率430千瓦，峰值扭矩750?！っ?。

高性能電機(jī)則采用第五代BMW eDrive技術(shù)并進(jìn)行了專(zhuān)屬性能調(diào)校，且集成在8速M(fèi) Steptronic手自一體變速箱當(dāng)中，最大輸出功率145千瓦。值得一提的是，該電機(jī)額定扭矩為280?！っ?，最大扭矩可達(dá)450?！っ?。另外，全新M5 Touring還配備18.6 千瓦時(shí)電池組，WLTP純電續(xù)航最高可達(dá)67公里。

全新M5 Touring經(jīng)過(guò)M研發(fā)部門(mén)的專(zhuān)屬調(diào)校，底盤(pán)、車(chē)內(nèi)和發(fā)動(dòng)機(jī)艙均配備加強(qiáng)件以提升車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛性。與此同時(shí)，新車(chē)標(biāo)配帶有電控阻尼器和整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的自適應(yīng)M運(yùn)動(dòng)懸架，結(jié)合M xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與M運(yùn)動(dòng)型差速器也進(jìn)一步提升了車(chē)輛的動(dòng)態(tài)操控表現(xiàn)。值得注意的是，該車(chē)還可選擇2WD后驅(qū)模式，并完全關(guān)閉DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

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