10月16日，長安獵手(參數(shù)|詢價(jià))風(fēng)電運(yùn)維版迎來首發(fā)亮相。新車根據(jù)風(fēng)電作業(yè)人員的實(shí)際用車反饋及場景需求，在實(shí)現(xiàn)車輛承載、通行的功能基礎(chǔ)上，還提供風(fēng)電運(yùn)維作業(yè)應(yīng)用場景解決方案。

　　新車可搭載通訊指揮系統(tǒng)、無人機(jī)機(jī)場、大功率外放電逆變電源、專用裝備及部品電動拖盤平臺、車輛底盤防護(hù)裝甲、野外救援設(shè)備、急救藥箱、野外電加熱灶具等裝備，從功能性、便利性及安全性上為風(fēng)電實(shí)際作業(yè)提供支撐。

　　在功能性上，長安獵手風(fēng)電運(yùn)維版貨箱采用封閉式設(shè)計(jì)。前端是無人機(jī)艙，用于塔機(jī)設(shè)備的飛行巡檢場景使用。搭載自動巡檢機(jī)場平臺，具備無人機(jī)機(jī)場電動升降功能，而且基于車輛的供電屬性，無人機(jī)機(jī)場自持力超過10天，可以作為無人機(jī)巡檢基站，車輛到達(dá)后，人員可以離開，采用遠(yuǎn)程控制方式進(jìn)行自動巡檢。

　　根據(jù)不同的作業(yè)需求，可搭載衛(wèi)星通訊設(shè)備，可在“三斷”情況下，開展應(yīng)急偵查、應(yīng)急測繪、應(yīng)急巡檢、應(yīng)急通訊等作業(yè)。根據(jù)風(fēng)電作業(yè)場景，車輛后段部分還配備大功率外放電逆變電源、救援繩、伸縮梯、長線纜盤等專用裝備及電動拖盤平臺，這個電動托盤用于裝卸大質(zhì)量大體積的作業(yè)工具，更加實(shí)用。日常巡檢作業(yè)場景下，可作為人員通勤交通工具，搭載設(shè)備及人員進(jìn)行作業(yè)。

　　在便利性上，長安獵手風(fēng)電運(yùn)維版在箱體的左側(cè)放置了電磁爐及灶具裝備，可以通過長安獵手的外放電屬性解決餐食加熱的問題。同時，也匹配了醫(yī)藥箱、工具箱等便捷性的功能區(qū)設(shè)置，為野外作業(yè)提供更多保障。

　　長安獵手電池系統(tǒng)具有籠式電池結(jié)構(gòu)及“電池包五大全方位保護(hù)”設(shè)計(jì)，具備防水最高級別IP68的密封等級標(biāo)準(zhǔn)。與此同時，為應(yīng)對風(fēng)電運(yùn)維砂石路加大防護(hù)的需求，這款產(chǎn)品配備了鋁鎂合金的底盤防護(hù)板，在實(shí)現(xiàn)輕量化結(jié)構(gòu)的同時，又可保障抗石擊的能力。

　　動力方面，長安獵手風(fēng)電運(yùn)維版搭載2.0T藍(lán)鯨增程器+前后雙電機(jī)，增程器最大功率140kW，雙電機(jī)最大功率200kW（70kW/130kW），峰值扭矩470N?m，0-100km/h加速時間為7.9秒。同時，新車將配備31度電池并提供70升油箱，純電續(xù)航里程131km。長安獵手還搭配了智能電四驅(qū)系統(tǒng)和三把鎖，前后電控差速鎖+中央鎖止功能，快速智能分配車輪的驅(qū)動力，增加脫困能力；擁有雪地、沙地、泥地、蠕行、牽引、越野大師等10種駕駛模式。

　　此外，車輛貨箱面板支持3.3kW外放電，充電口最大可支持22KW外放電，工農(nóng)牧漁、家用戶外全覆蓋；整車滿油滿電，最大電量為227kWh，2000w電器最長能持續(xù)使用100小時，6500w多設(shè)備同時使用30小時不停歇。

　　車輛還將支持全場景邊充邊放――皮卡首創(chuàng)邊充邊放，對時間、效率要求高的行業(yè)用戶，如搶險(xiǎn)救災(zāi)、工程檢修時，可直接使用外放電功能，車輛電量低于50%，增程器立即啟動為車輛充電，實(shí)現(xiàn)邊充邊放，沒有充電等待時間，沒有場地限制。（編譯/汽車之家 姚宇）

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