11月20日,第二十二屆廣州國際車展上,智能化成為主題。本屆車展共展出全球首發(fā)車78輛,其中跨國公司首發(fā)車6輛,展車總數(shù)達到1171輛,新能源車數(shù)量高達512輛。根據(jù)乘聯(lián)會提供的數(shù)據(jù),10月新能源車國內零售滲透率達到了52.8%,較去年同期提升了16個百分點。
在本屆廣州車展上,各大車企紛紛展示了其最新的智能化成果。例如,廣汽豐田鉑智3X搭載了Momenta 5.0智駕解決方案,東風日產(chǎn)推出的首款基于全新智能電動架構純電車型N7,也融入了高階智駕技術。此外,理想汽車、小鵬汽車、蔚來汽車等國產(chǎn)品牌也展示了各自在智能駕駛和智能座艙方面的最新進展。
智能化不僅體現(xiàn)在智能駕駛上,還包括智能座艙的升級。例如,奧迪A5L車型將搭載華為智駕系統(tǒng),小鵬汽車則啟動了“車位到車位”智駕方案測試,理想汽車公布了基于端到端模型的全新一代雙系統(tǒng)智能駕駛方案。這些技術的引入,使得車輛在智能駕駛和智能座艙方面有了顯著提升。
在價格方面,本屆車展上展示的高階智能駕駛車型已經(jīng)開始下探至15萬級別。例如,小鵬MONA M03車型搭載城市高階智駕版本的車型售價為15萬,廣汽豐田鉑智3X價格預計在10-15萬元之間,通過租用電池方案的樂道L60起售價則為15萬元左右。整體來看,本屆廣州車展不僅展示了各大車企在智能化領域的最新成果,還反映了消費者對高階智駕功能的需求日益增長。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:AI同學
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