12月6日，吉利銀河星艦7 EM-i(參數(shù)|詢價(jià))正式上市，售價(jià)區(qū)間10.38-13.68萬(wàn)元，限時(shí)售價(jià)9.98-13.28萬(wàn)元。星艦7 EM-i是一款插混緊湊型SUV，其基于GEA新能源專屬架構(gòu)打造，并首次搭載雷神EM-i超級(jí)電混，其由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，CLTC純電續(xù)航里程最高120km，未來(lái)新車將在B網(wǎng)（與吉利幾何）銷售。

新車特點(diǎn)：

外觀方面，新車前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，并不再提供律動(dòng)格柵，看上去十分簡(jiǎn)約。上方依舊保留貫穿式LED日行燈，兩側(cè)大燈點(diǎn)亮后十分有神，配合霧燈區(qū)域營(yíng)造出的X造型，營(yíng)造出很不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。車身顏色方面，新車提供初雪白、流月銀、映天藍(lán)、拂柳綠、煙波灰以及墨影黑供消費(fèi)者選擇。

車身側(cè)面來(lái)看，新車有著硬朗的裙線和肩線設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出一定的力量感。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4740/1905/1685mm，軸距2755mm，值得一提的是，它的風(fēng)阻系數(shù)為0.288。車尾方面，新車采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后有著不錯(cuò)的辨識(shí)度，下包圍則采用隱藏式排氣布局，整體十分簡(jiǎn)潔。

來(lái)到車內(nèi)，新車內(nèi)飾提供秋韻棕和映雪白兩種配色，14.6英尺寸中控屏內(nèi)置Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，另外新車還會(huì)配備全液晶儀表盤、W-HUD抬頭顯示、540°透明底盤、50W手機(jī)無(wú)線充電板、16揚(yáng)聲器音響、棉花糖SPA座椅以及L2級(jí)駕駛輔助功能等等。發(fā)布會(huì)上，官方表示銀河全系車型將搭載Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，明年一季度吉利銀河全系車型免費(fèi)升級(jí)。具體配置差異可參考下圖：

動(dòng)力方面，新車搭載最新的雷神EM-i超級(jí)電混技術(shù)，其由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+P1+P3電機(jī)+單檔DHT變速箱組成，另外還配備神盾短刀電池、SiC無(wú)極升壓模塊、TMS熱管理系統(tǒng)、G-TCS主動(dòng)防滑系統(tǒng)等。發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率為46.5%，最大功率為82kW，電機(jī)功率160kW。新車純電續(xù)航里程為55km和120km，CLTC饋電油耗3.75L/100km，最大綜合續(xù)航里程為1420km。

與銀河L7的區(qū)別：

銀河L7

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，銀河L7來(lái)自于e-CMA架構(gòu)，它的雷神電混8848采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+P1+P2電機(jī)+3擋DHT變速箱，在性能方面表現(xiàn)更加出眾。星艦7 EM-i則出自GEA新能源專屬架構(gòu)，它的雷神EM-i超級(jí)電混采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+P1+P3電機(jī)+單擋DHT變速箱，能耗方面的表現(xiàn)更加經(jīng)濟(jì)。當(dāng)然兩者在配置等細(xì)節(jié)方面也有很多區(qū)別，詳細(xì)了解可以點(diǎn)擊《一文看懂吉利銀河星艦7 EM-i》查看。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

宋Pro DM-i

海獅05 DM-i

星艦7 EM-i各項(xiàng)數(shù)據(jù)對(duì)比

車型名稱

車身長(zhǎng)/寬/高（mm）

軸距（mm）

純電續(xù)航（CLTC）

饋電油耗（WLTP）

星艦7 EM-i

4740/1905/1685

2755

55km/120km

3.75L/100km（CLTC）

銀河L7

4700/1905/1685

2785

55km/115km

5.23L/100km

宋Pro DM-i

4735/1860/1710

2712

75km/115km

4.9L/100km

海獅05 DM-i

4710/1880/1720

2712

75km/115km

4.85L/100km

其實(shí)星艦7 EM-i的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很直接，它就是瞄準(zhǔn)比亞迪宋Pro DM-i和海獅05 DM-i來(lái)的，星艦7 EM-i在車身尺寸、純電續(xù)航以及饋電能耗等數(shù)據(jù)均占有小幅優(yōu)勢(shì)；同時(shí)作為后來(lái)者，星艦7 EM-i的限時(shí)價(jià)格、新鮮感以及配置方面也更加吸引人，它的市場(chǎng)表現(xiàn)自然也會(huì)被寄予厚望。

編輯點(diǎn)評(píng)：

比亞迪通過(guò)5代DM-i技術(shù)的迭代，成功讓消費(fèi)者們認(rèn)同并確立了市場(chǎng)地位。但吉利的插電混動(dòng)系統(tǒng)也從雷神智擎Hi?X到雷神電混8848，在經(jīng)過(guò)了多種的技術(shù)嘗試，如今終于有了雷神EM-i超級(jí)電混，在節(jié)能方面可與比亞迪DM-i一戰(zhàn)。這場(chǎng)針尖對(duì)麥芒的較量十分值得期待，而拉開這場(chǎng)較量序幕的星艦7 EM-i能否取得開門紅，也將至關(guān)重要。（文/汽車之家 郭辰）

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