1、比亞迪宋EV純電版實(shí)車曝光 續(xù)航270公里
目前,媒體獲得了一組比亞迪宋純電動(dòng)版——宋EV車型的路試實(shí)車圖片,其將采用純電驅(qū)動(dòng)。
比亞迪宋EV實(shí)車曝光
外觀方面,比亞迪宋EV基本與普通版宋車型保持一致。然而,尾箱右下角的“EV”標(biāo)識(shí)還是泄露了該車的真實(shí)身份。
尾箱右下角貼有“EV”標(biāo)識(shí)
內(nèi)飾方面,比亞迪宋EV車型基本與宋雙模版保持一致,但中控臺(tái)的銀色飾條和電子擋把還是表明了該車的EV獨(dú)特身份。
比亞迪宋EV內(nèi)飾曝光
動(dòng)力方面,據(jù)悉比亞迪宋EV將搭載前后軸電機(jī)+電池組的組合,前電機(jī)輸出功率為160kW、后電機(jī)輸出功率為110kW。據(jù)悉,該車的續(xù)航里程為270公里。
2、布局多款插混 奇瑞新車計(jì)劃曝光
據(jù)悉,奇瑞全新小型SUV瑞虎3X將于2016年四季度正式上市,在2017年還會(huì)有一款全新SUV車型推出,而基于T1X平臺(tái)打造的奇瑞首款七座SUV也有望在2018年推向市場(chǎng)。
瑞虎3X
從奇瑞高層向我們透露的這份新車計(jì)劃來看,除9月12日將在北京上市的瑞虎7車型外,在2016年內(nèi)還會(huì)有一款定位為小型SUV的瑞虎3X在第四季度推向市場(chǎng),該車首次亮相于2016北京車展,主要受眾群體為年輕消費(fèi)者,其動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),未來競(jìng)爭(zhēng)車型主要鎖定為哈弗H1和長安CS15。
在接下來的2017年,奇瑞將推出多款改款車型和一款全新SUV,不過奇瑞官方目前對(duì)于這款全新SUV車型并未透露更多消息。此外,在奇瑞全新的T1X平臺(tái)戰(zhàn)略下,除率先上市的緊湊型SUV瑞虎7以外,未來在該平臺(tái)上還將誕生七座SUV、MPV以及插電混動(dòng)車型,其中繼瑞虎7后推出的全新七座SUV則有望在2018年與大家見面。
3、 曝東風(fēng)新車計(jì)劃 4年推出16款新車含4款純電車型
近日有國內(nèi)媒體報(bào)道,東風(fēng)風(fēng)神將在“十三五”新車規(guī)劃期間(2016-2020年)推出16款新車,其中包括11款傳統(tǒng)燃料車型以及5款新能源車型,詳情請(qǐng)見下表
東風(fēng)風(fēng)神2016-2020年新車計(jì)劃 | ||
類別 | 車型 | 推出時(shí)間 |
SUV | AX5(緊湊型) | 2016年年底 |
D27(小型) | 2017年下半年 | |
X37(中型) | 2018年下半年 | |
X39(7座中大型) | 2019年 | |
D58(緊湊型) | 2020年 | |
轎車 | D53(緊湊型) | 2019年 |
G35(緊湊型) | 2020年 | |
G55(中型) | 2020年 | |
高端車型 | 東風(fēng)A9 | 已上市 |
M39(SUV) | 2020年 | |
G56(MPV) | 2020年 | |
新能源 | AX5E(緊湊型MPV) | 2018年 |
X37H(緊湊型SUV) | 2018年 | |
D53E(緊湊型轎車) | 2019年 | |
X39H(中型SUV) | 2019年 | |
D58E(緊湊型SUV) | 2020年 |
據(jù)了解,東風(fēng)風(fēng)神將在未來投放11款全新傳統(tǒng)燃料汽車,其中包括4款轎車、6款SUV以及1款MPV。而在新能源市場(chǎng)上,東風(fēng)風(fēng)神將推出5款派生車型,包括4款純電動(dòng)車型和2款插電式混合動(dòng)力車型。
從表格中我們可以看到,東風(fēng)風(fēng)神未來的新車計(jì)劃更偏向于SUV與新能源車型,其中2016年到2020年的每一年都會(huì)推出一款SUV車型,包括了對(duì)小型SUV到中大型SUV市場(chǎng)的全覆蓋。
4、現(xiàn)代索納塔九插電式混動(dòng)版國內(nèi)諜照曝光
日前,媒體收到了一組現(xiàn)代索納塔九插電式混動(dòng)版車型的國內(nèi)諜照,該車曾在2015北美車展上亮相,新車在純電動(dòng)模式下續(xù)航里程達(dá)到22英里(約35公里)。
新車外觀采用了嚴(yán)密的偽裝,但是還是可以看出,此次在國內(nèi)曝光的車型與之前在海外發(fā)布的新車基本一致,新車做大的特點(diǎn)就是在左側(cè)前翼子板處增加了充電接口。
配圖為海外索納塔九插電式混動(dòng)版車型
根據(jù)之前的報(bào)道,索納塔九插電式混動(dòng)版本車型的動(dòng)力系統(tǒng)由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和可輸出68ps(50kW)的電動(dòng)機(jī)組成,電池組容量達(dá)到9.8kWh,純電模式下續(xù)航里程約為35km,傳動(dòng)部分匹配6速自動(dòng)變速箱。此外該車使用240V電源僅需兩個(gè)半小時(shí)便可完成充電,120V則需要五個(gè)小時(shí)。
配圖為海外索納塔九插電式混動(dòng)版內(nèi)飾
新車的內(nèi)飾目前還有偽裝,不過我們判斷應(yīng)該與之前海外發(fā)布的車型保持一致,新車配備了真皮座椅、智能互聯(lián)功能、8英寸液晶屏、前排座椅加熱和通風(fēng)等。[page]
5、廣汽傳祺將推跨界SUV 預(yù)計(jì)搭載新能源動(dòng)力系統(tǒng)
日前據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道稱,廣汽傳祺計(jì)劃在2017年推出一款全新緊湊級(jí)跨界SUV,新車將基于廣汽傳祺GS4進(jìn)行打造,預(yù)計(jì)將搭載純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。
2015年廣州車展發(fā)布的傳祺EV Coupe概念車
據(jù)悉,這款全新緊湊型SUV將與廣汽傳祺GS4采用相同平臺(tái)打造,整體造型為跨界SUV風(fēng)格,或借鑒2015年廣州車展發(fā)布的傳祺EV Coupe概念車的設(shè)計(jì)理念。關(guān)于這款新車所采用的動(dòng)力系統(tǒng)現(xiàn)在還不清楚,但其很有可能推出純電動(dòng)和插電式混動(dòng)版車型。
根據(jù)廣汽傳祺今年年初發(fā)布的產(chǎn)品規(guī)劃,未來GA系列和GS系列的產(chǎn)品序列還將進(jìn)一步擴(kuò)充,計(jì)劃推出全新小型車和小型SUV,以迎合目前市場(chǎng)需求。
6、駿派A70將8月21日上市 推傳統(tǒng)、純電兩個(gè)動(dòng)力版本
據(jù)天津一汽官方消息,駿派首款A(yù)級(jí)車A70將于9月21日上市銷售。除了搭載1.6L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)外,該車還推出純電動(dòng)車型。據(jù)悉,新車將在8月22日下線,燃油版車型售價(jià)區(qū)間為6-10萬元,純電動(dòng)版本價(jià)格暫未公布。
據(jù)官方消息,引入一汽整車AUDIT評(píng)價(jià)體系后,駿派A70“在性能和品質(zhì)上達(dá)到甚至超過合資車的水平”。該車的cheshenchi長寬高尺寸分別為4610/1790/1500mm,軸距為2630mm。
內(nèi)飾采用懸浮式設(shè)計(jì),并且采用了輕量化及環(huán)繞式設(shè)計(jì)。
安全配置采用Bosch最新的ESP9.0系統(tǒng),配備帶有數(shù)值顯示的輪胎氣壓報(bào)警裝置、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像,以及6安全氣囊。舒適配置方面,配備無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航等系統(tǒng)。同時(shí),還配備了Carlife人機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。
同時(shí)推出純電動(dòng)和燃油動(dòng)力兩種。后者采用1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率83kW,最大扭矩155N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)為5速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱。而純電動(dòng)版本的具體信息暫未公布。
7、搭57馬力電動(dòng)機(jī) 曝凱翼C3R EV申報(bào)信息
日前,有媒體獲得了凱翼C3R EV的申報(bào)信息。這款車曾在今年的北京車展上正式發(fā)布,不過官方并沒有公布其動(dòng)力信息。從這次曝光的信息來看,這款車將搭載一臺(tái)57馬力的電動(dòng)機(jī)。
從申報(bào)圖來看,凱翼C3R EV的外觀設(shè)計(jì)與北京車展發(fā)布的展車基本一致,僅僅是在一些配色方面有所調(diào)整。整體來看,該車車身多處使用藍(lán)色涂裝,時(shí)刻強(qiáng)調(diào)著其新能源車的身份。在車身尺寸部分,這款車的長寬高分別為3872/1726/1510mm。
在動(dòng)力系統(tǒng)方面,這款車搭載的是一款57馬力(41.8kW)的電動(dòng)機(jī)。其他方面,這款車還將選裝前霧燈、日間行車燈等。[page]
8、特斯拉MPV最新假想圖曝光 或沿用鷹翼門設(shè)計(jì)
幾周之前,特斯拉CEO Elon Musk談到未來特斯拉的產(chǎn)品規(guī)劃中會(huì)包含一款van廂式車,鑒于特斯拉相對(duì)高端的定位,這款車最大可能性便是偏向乘坐舒適性的MPV,當(dāng)然是電動(dòng)的。
以實(shí)用為主的MPV車型,放在特斯拉身上看起來也有些普通。只有車頭部分能體現(xiàn)出特斯拉的身份,車標(biāo)鑲嵌于非常狹小的進(jìn)氣格柵之上,與大面積的一體式保險(xiǎn)杠形成對(duì)比。車側(cè)沒有看到滑軌,假想圖的設(shè)計(jì)師還是希望這款MPV可以延續(xù)Model X的鷹翼式后車門設(shè)計(jì)。不過在狹小的空間內(nèi),側(cè)滑門似乎比鷹翼門更加實(shí)用便捷,只是少了一分炫酷。
尾部設(shè)計(jì)同樣中規(guī)中矩,MPV平整碩大的底盤可以在不犧牲空間的前提下,容納更多的電池。因此,即使全家出游,您也不比擔(dān)心續(xù)航問題。
Model X鷹翼門
在目前的特斯拉產(chǎn)品規(guī)劃中,近期推出的新車恐怕不會(huì)輪到這款MPV,緊湊型跨界車Model Y和迷你巴士會(huì)更早推出。不過希望這款MPV可以早些問世,它的定位更能滿足中國消費(fèi)者的需求。
9、新一代寶馬i8或?yàn)榧冸妱?dòng)車 續(xù)航達(dá)482公里
據(jù)美國《汽車雜志》8月12日?qǐng)?bào)道,寶馬目前正致力于對(duì)i8插電式混合動(dòng)力跑車進(jìn)行改款,做一些調(diào)整,同時(shí)也已經(jīng)著手為下一代車型做準(zhǔn)備。據(jù)報(bào)道,新款i8將會(huì)與現(xiàn)款有較大的不同。新車將摒棄1.5升內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī),改用3個(gè)電動(dòng)機(jī),總功率可達(dá)750馬力(559千瓦時(shí))。
配圖為寶馬i8質(zhì)子紅特別版
除了性能大幅提升,新款i8還將擁有更加強(qiáng)大的電池,續(xù)航里程達(dá)300英里(482千米)。此外,報(bào)道還詳細(xì)描述了寶馬的相關(guān)改進(jìn)計(jì)劃,如為汽車配備四輪轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)、扭矩矢量分配功能及能夠掃描路況實(shí)時(shí)調(diào)整的主動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)。此前,寶馬已經(jīng)在其最新的7系車型中裝載了類似系統(tǒng),可以依靠前置攝像頭來檢測(cè)路面的任何顛簸坑洼,然后將信息傳輸?shù)綉覓煜到y(tǒng)以作出相應(yīng)調(diào)節(jié),保證流暢的行駛體驗(yàn)。
下一代i8預(yù)計(jì)將于2022年或2023年推出。然而,有消息稱未來幾年即將問世的改款車型也將會(huì)推出純電動(dòng)版,基于i8氫燃料電池原型,但不一樣的是氫氣罐將會(huì)被電池取而代之。
AM在相關(guān)報(bào)道中補(bǔ)充到,i3新一代車型將于2022年問世,但是寶馬目前還未最終確定采用碳纖維還是純鋁結(jié)構(gòu),另外一種可能是寶馬采用混合材料結(jié)構(gòu)。與此同時(shí),i8 Roadster定于2018年發(fā)布,且寶馬已確認(rèn)2021年推出一款自動(dòng)駕駛電動(dòng)旗艦車型的計(jì)劃。
10、奔馳純電動(dòng)車計(jì)劃曝光 EQS明年上市
MEQ就是奔馳為其純電動(dòng)車型準(zhǔn)備的子品牌名稱,有消息稱,奔馳旗下的所有純電動(dòng)汽車將使用meq這個(gè)品牌上市銷售。雖然目前關(guān)于奔馳全新的純電動(dòng)車型的命名還沒有最終的公布,但是奔馳公司已經(jīng)注冊(cè)了eqa,eqb,eqs一直到eqx的車型名稱,并且根據(jù)消息稱,奔馳率先上市的純電動(dòng)車型將會(huì)是被命名為eqs的車型。
根據(jù)已知的信息,奔馳的這款eqs車型將會(huì)是一款高性能轎車車型,其競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)直指特斯拉的models,并且有望在2017年正式亮相。
有消息稱,雖然奔馳注冊(cè)了眾多全新車型名稱,但是并不意味著這些車型名稱將被全部使用,除了奔馳首款亮相的eqs純電動(dòng)轎車車型之外,奔馳還在計(jì)劃推出多款多功能純電動(dòng)車型,除了明年即將亮相的這款車型之外,奔馳還計(jì)劃在2020年之前再亮相4款純電動(dòng)車型。
除此之外,奔馳還注冊(cè)了許多全新的slogan,著其中就包括eqinside,eqboost和generationmeq,這些slogan將會(huì)使用在奔馳日后亮相的子品牌meq中,看來奔馳已經(jīng)對(duì)其純電動(dòng)車型進(jìn)行了全新的市場(chǎng)布局考慮。
11、大眾Passat GTE諜照曝光 何時(shí)才能上市?
近日,媒體獲取了一組Passat Variant GTE在國內(nèi)的測(cè)試諜照。Passat GTE為一款插電式混動(dòng)車型;百公里油耗1.6-1.7L;純電動(dòng)續(xù)航可達(dá)50km。
外觀方面,新車基于全新一代(第八代)Passat車型打造,但細(xì)看上去,二者存在明顯的差異。首先,橫貫上進(jìn)氣隔柵并延伸至前大燈組末尾的藍(lán)色線條裝飾是其最明顯的標(biāo)志。其次,位于大眾logo左側(cè)的充電口設(shè)置更是表明其真實(shí)身份。另外,新車前保險(xiǎn)杠樣式進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),左右兩側(cè)嵌入了“C”形狀的LED日間行車燈。據(jù)悉,該車還搭配了更大尺寸的合金輪圈以及藍(lán)色的剎車卡鉗。特別要指出的是,新車將有轎車版和旅行版兩種車身設(shè)計(jì)。
動(dòng)力方面,新車所搭載的混和動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)(最大功率115kW)與一臺(tái)電動(dòng)機(jī)(最大功率85kW)組成,其綜合最大功率為160kW(218Ps),傳動(dòng)部分,與之匹配的是6速雙離合自動(dòng)變速箱。
另據(jù)悉,該車百公里油耗為2.0L以下,純電動(dòng)模式下可續(xù)航50km,百公里加速鎖定在8秒以內(nèi),最高時(shí)速達(dá)220km/h。(諜照來源:騰訊汽車)
作為繼大眾XL1與高爾夫GTE之后,大眾推出的又一款插電式混合動(dòng)力車型,不僅進(jìn)一步豐富了大眾的新能源產(chǎn)品陣營,也使Passat車型的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng)?;谶~騰在國內(nèi)的良好表現(xiàn),在全新一代邁騰上市后,相信此款新車也會(huì)緊隨其后入華銷售。
12、大眾新電動(dòng)車將亮相巴黎車展 目標(biāo)特斯拉
深陷排放丑聞后,大眾公布了未來的電動(dòng)車計(jì)劃,在即將舉行的巴黎車展期間他們將帶著該計(jì)劃中的首款車型亮相。據(jù)悉新車的續(xù)航里程將達(dá)到400-600公里之間,目標(biāo)直指特斯拉旗下的電動(dòng)車產(chǎn)品。
BUDD-e概念車
目前該電動(dòng)車的具體型號(hào)或樣子都是未知,它可能會(huì)是高爾夫一樣的兩廂車,或是帕薩特一樣的三廂車,而如果它是之前發(fā)布的BUDD-e概念車的量產(chǎn)版將更令人期待。
13、特斯拉之殤 福特推Model E系列車型純電續(xù)航322km
日前據(jù)海外媒體報(bào)道稱,福特計(jì)劃在2019年推出全新新能源車系,命名為Model E系列,該系列將包括轎車、跨界車等多種車型,搭載油電混動(dòng)、插電式混動(dòng)和純電動(dòng)等新能源動(dòng)力系統(tǒng)。
據(jù)悉,福特已投資16億美元,在墨西哥San Luis Potosi建設(shè)全新的工廠用于生產(chǎn)新能源車型。Model E系列車型將與??怂构蚕砥脚_(tái)進(jìn)行打造,其中Model E系列純電動(dòng)版續(xù)航里程約為200英里(322公里)。新車型推出后,將取代混動(dòng)版和插電式混動(dòng)版的C-MAX以及純電動(dòng)版福克斯,力爭(zhēng)達(dá)到年產(chǎn)5萬臺(tái)的目標(biāo)。
作為背景知識(shí),福特于2013年12月注冊(cè)了Model E商標(biāo),與旗下Model T(T型車)、Model A等經(jīng)典車型采用同樣的命名方式。然而,福特的這款商標(biāo)與特斯拉旗下新車型名稱發(fā)生了沖突,最終雙方協(xié)商結(jié)果是特斯拉妥協(xié),使用MODEL 3作為新車名。我們今后將看到,福特的新能源車型推出后與MODEL 3、雪佛蘭Bolt、日產(chǎn)新聆風(fēng)形成同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的局面。[page]
14、路虎攬勝運(yùn)動(dòng)轎跑版效果圖曝光 有望搭載純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
日前,外媒繪制了一組路虎攬勝運(yùn)動(dòng)轎跑版的效果圖,根據(jù)之前消息,新車將于2017年正式推出,目前該車正處于路試階段,其未來競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定在寶馬X6等SUV車型上。
效果圖中,攬勝運(yùn)動(dòng)轎跑版的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)集中在尾部方面,其略有向下回收的趨勢(shì)使其視覺效果更顯運(yùn)動(dòng),另外包括新車前臉格柵、尾燈等設(shè)計(jì)也均意在突出該車的運(yùn)動(dòng)性。
根據(jù)之前報(bào)道,攬勝運(yùn)動(dòng)轎跑版的內(nèi)部代號(hào)為“L560”,其將運(yùn)用鋁制車身打造以減輕整體重量。另據(jù)了解,新車將比攬勝、攬勝極光等車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加豪華,并營造出一種讓駕駛員更富有駕駛激情的內(nèi)飾風(fēng)格。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,攬勝運(yùn)動(dòng)轎跑版預(yù)計(jì)將配備六缸、八缸發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。另外,外媒還透露稱,這款車有望配備一套純電動(dòng)力系統(tǒng),其或成為路虎品牌旗下的首款純電動(dòng)車型。
15、曝保時(shí)捷卡宴Coupe假想圖 這個(gè)也要玩兒電動(dòng)
近日,海外媒體繪制了保時(shí)捷卡宴Coupe的假想圖。新車是卡宴的Coupe版本車型,未來推出后將與寶馬X6展開競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)悉,新車有望在2017年下半年亮相。
保時(shí)捷卡宴Coupe假想圖
從圖可以看出,新車具有明顯的Coupe風(fēng)格外觀,另外較大的溜背造型更多的吸取了Panamera的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),不像GLE Coupe和X6那樣有個(gè)明顯的駝背,整體看上去十分流暢。不過新車還在套殼測(cè)試階段,不知量產(chǎn)后外觀會(huì)是什么樣。
從車頭細(xì)節(jié)來看,新車還預(yù)留了充電插口,因此未來新車上市后還有望提供插電混動(dòng)車型或純電版本。據(jù)悉,新車有望與奧迪Q6 e-tron quattro采用相同的混動(dòng)和純電技術(shù),而這款車也很有可能成為保時(shí)捷第二款純電動(dòng)車型。
動(dòng)力系統(tǒng),新車將搭載2.9L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為324kW,峰值扭矩為550Nm。Turbo車型將搭載一臺(tái)4.0L V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出440kW的最大功率,峰值扭矩為770Nm。(諜照來源:motor1/AUTOCAR)
雖然奔馳推出了GLE Coupe,但該級(jí)別的王者還是寶馬X6。但現(xiàn)在X6的壓力會(huì)大了很多,因?yàn)樵诤廊A、運(yùn)動(dòng)方面保時(shí)捷要更上一層樓。目前,整個(gè)歐洲車企都在研發(fā)純電車型,保時(shí)捷的速度明顯要快很多。
16、2018年發(fā)布 現(xiàn)代全新氫燃料電池車諜照
日前,有海外媒體曝光了一組現(xiàn)代新一代氫燃料電池車的路試諜照,測(cè)試車目前處于早期動(dòng)力總成測(cè)試階段,據(jù)悉新一代氫燃料電池車最早將于2018年發(fā)布,并于2020年正式量產(chǎn)。
從諜照來看,測(cè)試車采用了現(xiàn)款現(xiàn)代途勝的外殼進(jìn)行路試,實(shí)際上測(cè)試車是一臺(tái)為測(cè)試全新氫燃料電池動(dòng)力總成的騾車,并且現(xiàn)代還選擇了一臺(tái)豐田Mirai作為對(duì)標(biāo)車一同進(jìn)行路試。
據(jù)悉,現(xiàn)代將于2018年韓國平昌冬奧會(huì)上開始使用這款全新的氫燃料電池車,其關(guān)鍵零部件電池由現(xiàn)代與LG共同開發(fā),最大功率134馬力,峰值扭矩300?!っ祝m(xù)航里程為426公里。
【一周新車】播報(bào)完畢,咱們下期再見。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:許博
本文地址:http://www.medic-health.cn/carnews/xinche/45148
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