日產(chǎn)全新聆風(fēng)將會(huì)在9月6日正式發(fā)布，官方在近日又發(fā)布了一張?jiān)撥嚨念A(yù)告圖，展示了這款車的側(cè)面設(shè)計(jì)以及空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。
在官方的預(yù)告視頻中用了smooth這詞語(yǔ)，聆風(fēng)在設(shè)計(jì)中充分考慮了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，減少車輛的能耗，以獲得更長(zhǎng)的續(xù)航里程。不過官方并沒有在預(yù)告圖或者視頻中展示這款車的風(fēng)阻系數(shù)。從預(yù)告圖中，我們還可以看到這款車的D柱設(shè)計(jì)會(huì)十分個(gè)性，預(yù)計(jì)會(huì)采用懸浮式車型的設(shè)計(jì)。
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動(dòng)力方面，據(jù)悉新車有望推出至少2款搭載更大容量電池組的長(zhǎng)續(xù)航里程車型，其中入門版車型的最大續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)到267公里，而中高配車型或配備來自于日產(chǎn)IDS概念車的60kWh電池組。（文/汽車之家 陳浩）
來源：汽車之家
作者：陳浩
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