日前，有國內(nèi)媒體曝光了一組寶沃 BX7 插電式混動(dòng)車型的無偽諜照，可以看出，新車在外觀方面與汽油版車型基本保持一致，其特別之處就在于該車在車身左側(cè)新增了一個(gè)充電插口。

外觀方面，寶沃 BX7 插電式混動(dòng)車型與汽油版車型基本保持一致，其前臉采用了寶沃家族直瀑式進(jìn)氣格柵樣式，搭配兩側(cè)造型獨(dú)特的前大燈組，提升了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。從車尾來看，新車尾部造型較為飽滿，其尾燈組造型也并沒有新的變化。值得一提的是，該車在左后輪眉上方新增了一個(gè)充電接口，這也向外界顯示了其插電式混動(dòng)車型的身份。

內(nèi)飾部分，根據(jù)此前我們曝光的寶沃 BX7 插電式混動(dòng)車型內(nèi)飾諜照來看，新車相比汽油版車型并沒有太大變化，可以看出新車依然配有真皮座椅、電子手剎、大尺寸液晶顯示屏、人機(jī)交互系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)等。值的一提的變化是，新車采用了全新造型的電子擋桿取代了汽油版車型上的機(jī)械擋桿。

動(dòng)力方面，根據(jù)此前寶沃官方公布的資料來看，寶沃 BX7 插電式混動(dòng)車型可能搭載的是一臺(tái) 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)搭配的動(dòng)力總成。位于后橋的電機(jī)可以直接驅(qū)動(dòng)后輪，并可實(shí)現(xiàn)四驅(qū)。當(dāng)二者共同驅(qū)動(dòng)時(shí)，其 0-100km/h 加速時(shí)間為 6.35 秒，最高時(shí)速被控制在 220km/h 。

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