此前我們報道過捷豹I-PACE將于4月23日國內(nèi)首發(fā),并公布其在華的官方指導價格。而近日,我們獲得了新車的國內(nèi)諜照,其外觀造型較為科幻。根據(jù)此前消息,該車或?qū)⑼瞥?款車型包括S、SE、HSE以及限時銷售的First Edition(首發(fā)版)。而在大家最關心的續(xù)航方面,該車的NEDC工況續(xù)航里程為500km。
結合此次國內(nèi)諜照和此前海外實拍圖來看,捷豹I-PACE延續(xù)了此前概念車的大部分設計,流暢的線條勾勒出了動感的車身曲線,平臺狀的后備廂蓋則顯得個性十足。與概念車相比,量產(chǎn)版車型在外后視鏡以及輪胎等設計細節(jié)上進行了更收斂的優(yōu)化措施,以適應法規(guī)和實用性要求。
捷豹I-PACE量產(chǎn)版的內(nèi)飾同樣采用了具有顛覆性的設計風格,中控區(qū)域下半部分采用了鏤空設計,上下兩塊中控屏搭配大尺寸實體旋鈕和按鍵控制,保證了操作的便利性和科技感的營造,同時下部中控屏面板后方還設計有一塊容量可觀的儲物槽。
使用100kW快充功能時,電池充到80%需要40分鐘。車主還可以通過InControl操控系統(tǒng),使用智能設備遠程了解包括車輛續(xù)航里程、充電狀態(tài)、充電速度等車輛信息。底盤部分,I-PACE采用了前雙叉臂+后多連桿式獨立懸架,并配備矢量扭矩分配系統(tǒng)、空氣懸架、全路況反饋系統(tǒng)以及可調(diào)動態(tài)模式等技術。
來源:汽車之家
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