阿里汽車2018年5月4日消息 新能源汽車發(fā)展勢頭越來越盛，已經(jīng)有取代傳統(tǒng)燃油汽車的趨勢。如今包括傳統(tǒng)車企以及新興互聯(lián)網(wǎng)公司都紛紛加入“新能源”領(lǐng)域。這次北京車展的最大亮點就是電動車以及新的造車勢力亮相。

近年來，自主要說在中國市場最吸金的豪華車企，保時捷一定排在前面。在北京國際車展上，保時捷大打新能源牌，帶來了四款亞洲首發(fā)車：Mission E Cross Turismo概念車、全新Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo、新款保時捷911 GT3 RS和新款718 Cayman GTS。

在電氣化路上，保時捷一直非常關(guān)注，投入也很大。除了到了2020年，將在中國和全球推出Mission E的量產(chǎn)車。保時捷最近又曝光，將帶來第二款純電動汽車Macan EV車型。

據(jù)了解，該車為保時捷旗下的第二款純電動車，并有望于2022年正式上市。新車的整體造型與燃油版車型基本保持了一致，只是在細(xì)節(jié)方面進行了一些調(diào)整。此外，有消息表示，純電動版Macan將采用與新Panamea上一樣的貫穿試LED尾燈。

動力方面，新車將采用雙電機進行驅(qū)動，并將提供160kW、240kW以及430kW三種不同功率版本的車型，續(xù)航里程方面，該車的綜合續(xù)航里程可達約500公里。

作為一個超豪華跑車品牌，保時捷在電氣化路上三管齊下，燃油車、插電式混合動力車和純電動跑車并存，在數(shù)字化和互聯(lián)化將會與電氣化產(chǎn)生非常深刻的關(guān)聯(lián)，難能可貴的是，每一款都將沿襲經(jīng)典的保時捷風(fēng)格。

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