最近新勢(shì)力造車的蔚來(lái)和威馬都新聞不少，《新出行》也準(zhǔn)備系統(tǒng)的說(shuō)一說(shuō)，今天也說(shuō)蔚來(lái)產(chǎn)能，威馬電池的事情我們已經(jīng)聊過(guò)了，下面我想聊聊蔚來(lái)： 1、起因是有媒體去合肥工廠看了一下，發(fā)現(xiàn)車間里都是靜悄悄的，完全不是很多訂車用戶所想的熱火朝天大干快上的場(chǎng)面。那篇新聞一出，在新出行蔚來(lái)群，還有蔚來(lái)官方 APP 的論壇里都爆了，大家都有點(diǎn)擔(dān)心自己的車啥時(shí)候才能交付。2、對(duì)于蔚來(lái) ES8 的交付時(shí)間，我覺(jué)得大家記住兩個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)就好了。第一個(gè)就是斌總在 NIO DAY 上承諾的上半年開始批量交付，也就是 6 月 30 日前開始批量交付。第二個(gè)就是 9 月底前交完1萬(wàn)臺(tái)創(chuàng)始版。其他的時(shí)間基本都可以忽略......3、江淮汽車在證交所公告上發(fā)布了，新能源基地在 6 月交付使用，應(yīng)該也是這個(gè)意思。也符合現(xiàn)在的車間并沒(méi)有太多工作的現(xiàn)實(shí)，6 月開始批量生產(chǎn) 7、8、9 三個(gè)月，每個(gè)月幾千臺(tái)，交付完還是有希望的。4、現(xiàn)在的生產(chǎn)還是在調(diào)試和爬坡階段，據(jù)新出行蔚來(lái)群深喉說(shuō)，現(xiàn)在大概每天7臺(tái)左右。后續(xù)也會(huì)持續(xù)的提升。至于群里說(shuō)第一批交付用戶車型可能南京生產(chǎn)的消息，我不太相信，畢竟公告和目錄也不是開玩笑的。5、我對(duì)蔚來(lái)工廠還是有信心的，畢竟蔣平，沈峰這些也是老司機(jī)了。但在生產(chǎn)端，肯定還是遇到了一些小的挫折和問(wèn)題，從斌總一系列的采訪可以看出，第一批交付時(shí)間沒(méi)有那么篤定了，原定的年后媒體去工廠參觀的計(jì)劃也被延期了。但這些問(wèn)題應(yīng)該還是可以解決，并不會(huì)對(duì)整體創(chuàng)始版的交付產(chǎn)生根本性的影響。一個(gè)新的初創(chuàng)企業(yè)，在初期肯定會(huì)遇到這樣那樣的想不到想得到的問(wèn)題，我覺(jué)得大家應(yīng)該抱著寬容的態(tài)度來(lái)看待，我還是那句話，第一批買ES8的人應(yīng)該是最爽的，他們應(yīng)該會(huì)被官方最為重視，也會(huì)得到最好的服務(wù)。

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