日前，據(jù)外媒報(bào)道，標(biāo)致508首席設(shè)計(jì)師Pierre Paul Mattei透露新一代標(biāo)致508將推出插電式混合動(dòng)力版車型，它的動(dòng)力總成將會(huì)和今年晚些時(shí)候推出的插電混動(dòng)版的5008一樣。
設(shè)計(jì)師Mattei還表示，標(biāo)致508的EMP2平臺(tái)在打造之初就考慮到了電氣化的問題，因此不會(huì)因?yàn)榉湃腚姵囟鴮?dǎo)致車內(nèi)空間縮減。5008這套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的電池位于行李廂底部的下方，不會(huì)影響車內(nèi)乘坐空間和裝載空間，而且這套系統(tǒng)能夠提供約50公里的純電續(xù)航（歐洲WLTP測試）。
新一代標(biāo)致508在今年日內(nèi)瓦車展上亮相，動(dòng)力上新車搭載1.6T汽油和1.5T/2.0T柴油三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6T汽油機(jī)分為PureTech 180和PureTech 225兩種調(diào)校（后者僅GT車型搭載），傳動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)配全新8速手自一體變速箱。新車預(yù)計(jì)在今年年底上市，2019年年初正式交付，而國產(chǎn)版的新一代標(biāo)致508也會(huì)在2019年初上市。（消息來源:autocar；編譯/汽車之家 姜田雙）
來源：汽車之家
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