從相關渠道獲悉，東風悅達起亞 K5 插電混動版將于今年8月正式上市，純電續(xù)航75公里。
關于新車
1. 外觀與普通版本相近，前臉增加了主動開閉式進氣格柵，同時也在左前翼子板上增設了充電接口，多處貼上了“ECO plug-in”字樣標識；
2. 內(nèi)飾與普通版車型基本保持一致，并沒有太多特別之處。在 8 英寸中控液晶屏中增加了能耗、能量流向以及ECO駕駛等級等信息；
3. 搭載一套由 2.0 升阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機、電動機和電池組組成的插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為 114 千瓦，電動機最大功率為 50 千瓦；
4. 電池組容量為 12.9 千瓦時。在純電動模式下續(xù)航里程可達到 75 公里，綜合油耗值為 1.3升/100 公里。
■ 點評
在合資中型插電混動車型市場，目前福特新蒙迪歐插電混動版已經(jīng)在售，現(xiàn)代索納塔九插電混動版也將在7月18日上市，眼看著這場戰(zhàn)火就要燃起。
從純電續(xù)航來說，新蒙迪歐插電混動版52公里、索納塔九插電混動版43.5公里的數(shù)據(jù)均不能與起亞K5插電混動版相匹敵。當然，最終的市場售價以及其他配置才將是最重要的對比標準，所以耐心等待吧！
來源：電動邦
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