日前海外媒體曝光了，全新標致508插電式混合動力車型的測試諜照。新車將搭載一套由1.6T燃油發(fā)動機與后橋電動機組成的插電混動系統(tǒng)，純電模式下最大續(xù)航里程為50公里。新車有望2019年在海外市場上市銷售。
從曝光的諜照來看，全新標致508插電式混合動力車型基于全新標致508 GT車型打造，在駕駛員一側的后翼子板上方多了一個蓋板，疑似充電插口。全新標致508誕生自EMP2平臺，據(jù)了解，EMP2平臺在設計之初就考慮到了插電混動版本，因此不會因為插電混動版本增加的電池而導致車內(nèi)空間縮減而，鋰電池組將放置于行李箱地板下方，對車內(nèi)空間影響不大。
新標致508 GT LINE
動力方面，新標致508插電混動版將搭載一套由1.6T燃油發(fā)動機與后橋電動機組成的插電混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率約為199馬力，電動機最大功率約為99馬力，整套系統(tǒng)純電模式下最大續(xù)航里程為50公里（基于歐洲WLTP測試）。傳動系統(tǒng)方面，新車將配備八速自動變速箱。今后同平臺的DS 7 Crossback E-Tense、標致3008、標致5008的插電式混合動力車型都有望采用同款動力系統(tǒng)。
來源：汽車之家
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