日前,易車從互聯(lián)網(wǎng)獲悉一起特斯拉因自動駕駛引發(fā)的車禍。車主稱自己的Model 3在自動駕駛狀態(tài)下,未能識別前方并線的卡車,沒有制動或避讓,而是直接撞了上去。在對當(dāng)時事故進行了調(diào)取分析后,特斯拉官方表示,車主當(dāng)時操作不當(dāng),而非車輛的FSD硬件問題。
事故現(xiàn)場還原,當(dāng)時Model 3處于車道內(nèi)正常行駛,事故卡車為違章并線。車主稱自己的Model 3在自動駕駛狀態(tài)下,未能識別前方并線的卡車,沒有制動或避讓,而是直接撞了上去。在事故發(fā)生后該車主便聯(lián)系到了特斯拉官方,得到的回復(fù)是:“FSD硬件和數(shù)據(jù)分析是沒有異?!薄?/p>
車主表示,自己花5.6萬元購買的完全自動駕駛系統(tǒng),竟然連這樣一個基本的場景都處理不了。特斯拉官方表示,對當(dāng)時事故進行了調(diào)取分析,“根據(jù)后臺調(diào)取的數(shù)據(jù),在事故發(fā)生時車主的雙手處于脫離方向盤的狀態(tài),并且沒有檢測到制動信號?!惫俜竭€表示,事故發(fā)生后特斯拉曾積極地與該車主進行過多次耐心溝通,但車主提出的訴求遠遠超出合理范圍,無法達成一致。
特斯拉官網(wǎng)對于自動駕駛輔助功能的官方提示,表示自動駕駛尚未完全實現(xiàn),特斯拉認(rèn)為,無論是出于法規(guī)要求還是安全考慮,即使開啟了自動駕駛系統(tǒng),車主也要時刻專注于駕駛,保持對車輛的控制權(quán)。自動駕駛技術(shù)還沒有達到完美的階段,對車輛駕駛負主要責(zé)任的依舊是駕駛員。
特斯拉的自動駕駛系統(tǒng)可謂爭議頗多,無論是靈敏的躲避了事故,還是傻傻的犯了低級錯誤,自動駕駛的話題始終圍繞著特斯拉。
來源:易車網(wǎng)
本文地址:http://www.medic-health.cn/carnews/yongche/119729
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自易車網(wǎng),目的在于傳播更多信息,如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除,轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動網(wǎng)(www.medic-health.cn)立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。