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EV晨報 | 上汽大眾ID.6 X今日上市；蔚來ET7試制車實(shí)車曝光；本田將停產(chǎn)燃料電池車

第一電動李艷嬌 2021-06-17 08:42

1、全球銷量不足2000輛，本田將停產(chǎn)燃料電池電池車

據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報道，本田日前宣布，年內(nèi)停產(chǎn)以氫為燃料的燃料電池車“CLARITY FUEL CELL”。

據(jù)報道，作為結(jié)構(gòu)改革的一環(huán)，本田正在推進(jìn)工廠重組，停產(chǎn)銷售低迷的車型。在專注于純電動汽車的同時，本田還攜手美國通用，維持燃料電池車的研發(fā)，還討論推出新車型。

本田的方針是，到2040年把全球銷售的全部新車改為純電動汽車等“零排放汽車”。本次還決定停產(chǎn)汽油車?yán)锏淖罡邫n轎車“里程(Legend)”和高檔MPV“奧德賽”。

來源：中新經(jīng)緯

2、起售價30萬內(nèi) 上汽大眾IDID.6 X今日上市

日前，我們從上汽大眾官方獲悉，旗下全新中大型純電動SUV<SUV上汽大眾ID.6 X將于今日（6月17日）正式上市。此前，新車已開啟預(yù)訂，起售價在30萬元內(nèi)。據(jù)悉，新車或?qū)⑻峁┤N動力版本，兩種電池包容量可選，其長續(xù)航版車型的NEDC續(xù)航里程最高可超過580km。

上汽大眾 ID.6 X 2021款 Prime

來源：汽車之家

3、蔚來ET7試制車實(shí)車曝光 2022年第一季度正式交付

日前，我們從相關(guān)渠道獲得了蔚來ET7試制車的實(shí)車圖片。試制車的出現(xiàn)，是ET7整車制造的又一重要節(jié)點(diǎn)，也是工程驗證造車（Validation Build）階段的重要事件。此前，ET7首臺生產(chǎn)線驗證樣車下線。

來源：易車

4、極星3預(yù)告圖發(fā)布定位純電動高性能SUV/將于兩國兩地投產(chǎn)

日日前，電動汽車品牌極星正式發(fā)布旗下首款純電動SUV極星3的預(yù)告圖，新車定位為一款高性能電動SUV。據(jù)悉，新車將在美國南卡羅來納州里奇威爾（Ridgeville）沃爾沃生產(chǎn)基地與沃爾沃新車型共線生產(chǎn)，此工廠生產(chǎn)的極星3將供應(yīng)北美市場。此外，極星3也將在中國投產(chǎn)，投產(chǎn)工廠信息將于日后公布。

來源：易車

5、新增記憶泊車小鵬汽車P7迎2.6.0版OTA

日前，我們從官方獲悉，小鵬汽車P7正式迎來版本號為2.6.0車機(jī)系統(tǒng)，其中的新功能包括VPA停車場記憶泊車（測試版），且不同程度的優(yōu)化升級了NGP自動導(dǎo)航輔助駕駛、全語音車載系統(tǒng)等。

來源：汽車之家

6、補(bǔ)貼后13.68萬凱翼E5 EV新增車型上市

我們從凱翼汽車官方獲悉，凱翼E5 EV新增一款“致富版”新車型，補(bǔ)貼后售價為13.68萬元，綜合續(xù)航里程為401km。而目前凱翼E5 EV有兩款車型在售，補(bǔ)貼后指導(dǎo)價為13.98/14.58萬元。

凱翼汽車凱翼E5 EV 2021款致富版

來源：汽車之家

7、或?qū)?023年推出沃爾沃全新純電動SUV

日前，有海外媒體表示，沃爾沃將推出全新的純電動SUV。據(jù)了解，新車將基于吉利SEA平臺打造而來，其定位低于沃爾沃XC40 RECHARGE，命名或?qū)⒉捎肵C20/XC30 RECHARGE的方式。在動力方面，該車將采用單電機(jī)前輪驅(qū)動形式。此外，新車或?qū)⒃?023年推出。

來源：汽車之家

8、林肯首款純電動產(chǎn)品預(yù)告圖基于RIVIAN平臺/2022年正式推出

日前，林肯汽車發(fā)布了旗下首款純電產(chǎn)品的預(yù)告圖，新車將于2022年正式推出。據(jù)悉，新車將基于RIVIAN平臺打造，造型上借鑒此前已經(jīng)亮相的Zephyr Reflection概念車。

來源：易車

9、現(xiàn)代汽車集團(tuán)與韓國芯片公司談判以期減少對外國芯片供應(yīng)商依賴

據(jù)外媒報道，在全球芯片短缺導(dǎo)致各大車企的裝配線紛紛停產(chǎn)之際，現(xiàn)代汽車集團(tuán)（旗下?lián)碛鞋F(xiàn)代汽車和起亞汽車）正在與韓國芯片公司進(jìn)行談判，以幫助其減少對外國芯片供應(yīng)商的依賴。

現(xiàn)代高管會見了韓國一些負(fù)責(zé)設(shè)計芯片但將生產(chǎn)外包給臺積電和三星電子的一些公司，希望更更好地實(shí)現(xiàn)其供應(yīng)鏈多元化的長期戰(zhàn)略。知情人士透露，現(xiàn)代汽車集團(tuán)希望將微控制器（MCUs）等芯片轉(zhuǎn)移到韓國芯片設(shè)計公司。但業(yè)內(nèi)專家表示，這一轉(zhuǎn)變將十分困難，因為韓國本土芯片技術(shù)仍落后于荷蘭汽車芯片供應(yīng)商恩智浦半導(dǎo)體和日本瑞薩電子等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。

來源：蓋世汽車

10、寶馬i Hydrogen NEXT 氫燃料電池車路測

日前，我們從官方獲悉，寶馬對i Hydrogen NEXT(參數(shù)|詢價)氫燃料電池車進(jìn)行了路測。據(jù)了解，該測試在慕尼黑公共道路上進(jìn)行，其中包含對氫燃料電池驅(qū)動系統(tǒng)、底盤技術(shù)和電子電氣系統(tǒng)進(jìn)行真實(shí)環(huán)境下的全面測試。此外，寶馬官方計劃將在2022年小規(guī)模生產(chǎn)寶馬i Hydrogen NEXT車型，該車將基于寶馬X5打造而來，并且采用第五代eDrive電力驅(qū)動系統(tǒng)。

汽車之家