充電血淚史之線不對(duì)

隨著電動(dòng)汽車(chē)的普及，電動(dòng)汽車(chē)的充電樁也越建越多，但充電難的問(wèn)題仍舊是大問(wèn)題，女神和她的小伙伴們就遇到了各種狀況，堪稱(chēng)一部血和淚的史詩(shī)。

這年頭當(dāng)個(gè)女神不容易，你要寫(xiě)得了文章，換得了輪胎，上得了賽道，拍得了靚照。女神新能源用車(chē)記，在第一期的時(shí)候給大家?guī)?lái)了在這個(gè)物價(jià)飛漲的年代如何充電更省錢(qián)，是不是覺(jué)得新能源車(chē)又新鮮又刺激，本著獨(dú)樂(lè)樂(lè)不如眾樂(lè)樂(lè)的心態(tài)，我將電動(dòng)汽車(chē)推薦給了我的小伙伴們。

韓美美，我的同事之一，90后的她對(duì)一切新鮮事物都很感興趣，一直想嘗鮮電動(dòng)汽車(chē)，經(jīng)常在茶水間向我詢問(wèn)電動(dòng)汽車(chē)的情況。

韓美美終于開(kāi)上了心儀已久的電動(dòng)汽車(chē)，心里甭提多美。她發(fā)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)上手很容易，和燃油車(chē)在駕駛上并沒(méi)有什么不同。

可惜好景不長(zhǎng)，韓美美剛對(duì)電動(dòng)汽車(chē)有點(diǎn)動(dòng)心的時(shí)候，劇情出現(xiàn)了反轉(zhuǎn)。續(xù)航里程沒(méi)有多少了，要充電。

可惜好景不長(zhǎng)，韓美美剛對(duì)電動(dòng)汽車(chē)有點(diǎn)動(dòng)心的時(shí)候，劇情出現(xiàn)了反轉(zhuǎn)。續(xù)航里程沒(méi)有多少了，要充電。

公司地庫(kù)220V的家用電源就可以充電。但是韓美美發(fā)現(xiàn)，車(chē)?yán)锊](méi)有220V的插頭線。

找遍全車(chē)的韓美美也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有220V插頭的充電線，只有一根慢充充電線。

無(wú)奈的韓美美只能去4S店借線了，北汽新能源在北京有專(zhuān)門(mén)的4S店。

可惜4S店的線只能在店里使用，不外借。因?yàn)檫@個(gè)充電線是需要車(chē)主自己另外掏錢(qián)購(gòu)買(mǎi)的。

沒(méi)辦法，韓美美只能再次踏上充電之路。

充電血淚史之燃油車(chē)占位

好在，韓美美的運(yùn)氣不差，找到附近的一個(gè)普天新能源的充電站。

可是這滿滿的都是車(chē)，電動(dòng)車(chē)就算了，每一個(gè)快充充電樁前面都有燃油車(chē)是什么意思。

警告標(biāo)示形同虛設(shè)。

電動(dòng)汽車(chē)充電本來(lái)就困難，好不容易找到一個(gè)充電站，里面停的還都是燃油車(chē)，這讓電動(dòng)車(chē)車(chē)主情何以堪。好在旁邊墻根處有幾個(gè)慢充充電樁沒(méi)有被“占領(lǐng)”。

原來(lái)是上一個(gè)車(chē)主“粗心大意”，沒(méi)有結(jié)算，這個(gè)樁就不能用了。

還好旁邊還有一個(gè)慢充充電樁，刷卡成功。

充電成功了，韓美美正準(zhǔn)備離開(kāi)去逛逛商場(chǎng)，卻發(fā)現(xiàn)。。。。。。

有人偷拔了充電線。

很多充電樁和電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有充電線鎖死功能，在充電過(guò)程中，有不少不法分子會(huì)盜取慢充的充電線，轉(zhuǎn)手買(mǎi)賣(mài)。

除了韓美美，我又向我的另一個(gè)同事冷羊羊推薦了電動(dòng)汽車(chē)，他對(duì)電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)有一定的了解了，對(duì)于給電動(dòng)汽車(chē)充電也比較熟悉了，應(yīng)該會(huì)少走不少?gòu)澛贰５聦?shí)證明，我太天真啦。

充電血淚史之電卡不對(duì)

這一天，冷羊羊同學(xué)正在網(wǎng)上瀏覽電動(dòng)汽車(chē)。

作為一個(gè)“老司機(jī)”，冷羊羊同學(xué)做好了萬(wàn)全的準(zhǔn)備，電卡、手機(jī)APP一個(gè)都不能少。

驀然回首，冷羊羊發(fā)現(xiàn)車(chē)子已經(jīng)沒(méi)多少電了。

跟著手機(jī)導(dǎo)航，出發(fā)尋找充電樁，然而半個(gè)小時(shí)過(guò)去了。

這次導(dǎo)航?jīng)]有“坑爹“，順利找到充電樁。北汽EX200的快充在車(chē)頭，插搶、刷卡，就可以充電了。

然而這個(gè)充電樁顯示是正常的，就是充不了電。

沒(méi)辦法，冷羊羊要又雙淮翁ど險(xiǎn)易貳/span>

這一回，冷羊羊找到了老山南路的一個(gè)充電站，這么多電動(dòng)汽車(chē)在這充電，應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題了吧。

電動(dòng)充電樁上的一張殘破的紙告訴了我們?cè)?，原?lái)這個(gè)充電樁要用高速公路充電卡。

高速公路充電卡和普通國(guó)電的電卡都是國(guó)家電網(wǎng)的，但是它們確實(shí)不一樣。

安裝、充值、掃碼、付款，充電成功！此處應(yīng)該有掌聲。

兩位同事的電動(dòng)汽車(chē)體驗(yàn)結(jié)束了，他們都表示新能源汽車(chē)是新鮮事物，應(yīng)該大力扶持，國(guó)家的政策也在向這個(gè)方向傾斜，但從實(shí)際車(chē)主的角度出發(fā)，電動(dòng)汽車(chē)充電太太太不方便了。

編輯點(diǎn)評(píng)：上面文章中遇到的充電BUG都是我們?cè)谑褂秒妱?dòng)汽車(chē)中真實(shí)遇到的，去充電的路上總有各種突發(fā)狀況等著你。北京的電動(dòng)充電樁雖然很多，但是缺少監(jiān)管，燃油車(chē)占位、壞樁情況嚴(yán)重，手機(jī)APP搜索充電樁很方便，但是更新不及時(shí)，也造成了使用中的困擾。另一個(gè)問(wèn)題就是，在國(guó)家開(kāi)放了社會(huì)資本進(jìn)入充電樁領(lǐng)域之后，充電樁是建了不少，但是一家一個(gè)卡，一家一個(gè)APP，而且這些資本還在不斷增加，充個(gè)電，N張卡，實(shí)在是不方便。據(jù)悉，北京目前有電動(dòng)充電樁五千多個(gè)，到年底要達(dá)到一萬(wàn)個(gè)。數(shù)量是上去了，但監(jiān)管、維護(hù)也要隨之配套。

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