每年到了六七月份，對(duì)于南方的小伙伴們都將是一場(chǎng)折磨。

這樣的：

這樣的：

還有這樣的：

……

暴雨來臨，很多新能源車主開始擔(dān)憂：我這個(gè)“電車”能不能抵擋住這場(chǎng)暴！風(fēng)！雨！呢？

新能源汽車主要依靠電力驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力系統(tǒng)由大部分電子元件構(gòu)成，所以遇到暴雨天氣，車主朋友們會(huì)有這樣的擔(dān)憂也是正常的。

不過！邦老師這時(shí)就要站出來了，朋友：大可不必?fù)?dān)心??！由于新能源汽車不會(huì)涉及到進(jìn)氣、排氣的問題，所以不會(huì)像燃油車一樣擔(dān)心被水淹沒進(jìn)/排氣口，如此看來，新能源汽車涉水能力甚至比一些燃油車型還要棒！

因?yàn)樾履茉雌囉兄P(guān)于“電”的敏感問題，所以對(duì)電池的防護(hù)就成了車輛工程師們需要面對(duì)的重要問題。當(dāng)然，工程師們?cè)缫寻堰@個(gè)問題處理好了。

這里就不得不提到一個(gè)“IP”概念！不過這可不是文化圈的大“IP”哦，是關(guān)于車輛安全防護(hù)級(jí)別的劃分標(biāo)準(zhǔn)。

科普時(shí)間到，請(qǐng)大家放下小桌板拿起圓珠筆和筆記本！

IP(Ingress ProtectionRating)指防護(hù)安全級(jí)別，而在“IP”后還會(huì)跟有兩個(gè)數(shù)字（如IP67），第一個(gè)數(shù)字為固態(tài)防護(hù)等級(jí)，第二個(gè)數(shù)字為液態(tài)防護(hù)等級(jí)。

第一位數(shù)為防塵埃的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，與本文無關(guān)，純屬邦老師友情贈(zèng)送的知識(shí)點(diǎn)！

0：無防護(hù)；

1：直徑為50毫米甚至更大的固體顆粒物尖端或50毫米直徑的固體顆粒物不能完全穿透；

2：直徑為12.5毫米甚至更大的固體顆粒物尖端或12.5毫米直徑的固體顆粒物不能完全穿透；

3：直徑為2.5毫米甚至更大的固體固體顆粒物尖端或2.5毫米直徑的固體顆粒物完全不能穿透；

4：直徑為1毫米甚至更大的固體固體顆粒物尖端或1毫米直徑的固體顆粒物完全不能穿透；

5：灰塵防護(hù)，并不能完全防止塵埃進(jìn)入，但不會(huì)妨礙儀器正常運(yùn)轉(zhuǎn)也不會(huì)降低安全性；

6：灰塵禁錮，塵埃無法進(jìn)入縫隙。

第二位數(shù)為防水等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，這是重點(diǎn)，要?jiǎng)澮幌拢?/strong>

0：無防護(hù)；

1：垂直下墜的水滴不會(huì)造成有害影響；

2：當(dāng)外殼在垂直任何一側(cè)以任何角度翹起不超過15°時(shí)， 垂直下墜的水滴不會(huì)造成有害影響；

3：在任何一垂直側(cè)以任何不超過60°的角度噴霧不會(huì)造成有害影響；

4：對(duì)著外殼從任何方向潑水都不會(huì)造成有害影響；

5：對(duì)著外殼從任何方向噴水都不會(huì)造成有害影響；

6：對(duì)著外殼從任何方向強(qiáng)力噴水都不會(huì)造成有害影響；

7：常溫常壓下，當(dāng)外殼暫時(shí)浸泡在1米深的水里將不會(huì)造成有害影響；

8：在廠家和用戶都同意，但是條件比7嚴(yán)酷的條件下，持續(xù)浸泡在水里將不會(huì)造成有害影響。

據(jù)邦老師所知，目前新能源汽車大都達(dá)到了IP67的標(biāo)準(zhǔn)，也就是說目前新能源汽車的電池在常溫常壓下，被短暫浸泡在1米深的水下是沒有問題的！

這里邦老師要強(qiáng)調(diào)一句了，也許你想象中的1米就是連日暴雨造成1米深的積水，其實(shí)不是哦，而是漫過電池上表面一米。想象一下，這樣操作的話，基本駕駛艙都已經(jīng)被淹了??！

怎么樣，看了這張圖是不是更加清晰！

所以，只要各位別把愛車開進(jìn)河里，關(guān)于電池進(jìn)水短路之類的問題大概就不會(huì)發(fā)生。

各位都了解了么？那還不趕緊轉(zhuǎn)給小伙伴們看看。